Introduction
Si vous prévoyez de conduire en France, il est important de comprendre les règles et les exigences en matière de vignettes Crit’Air. Ces vignettes sont utilisées pour identifier le niveau de pollution d’un véhicule et peuvent avoir un impact sur votre accès à certaines zones à faibles émissions. Dans cet article, nous vous présentons les différentes normes Euro d’émissions, ainsi que les dates de mise en œuvre et les critères spécifiques à chaque norme.
Euro 1 (EC93)
La norme Euro 1 a été mise en place à partir du 1er juillet 1992. Elle imposait l’installation de pots catalytiques sur tous les véhicules neufs, ainsi que l’utilisation d’essence sans plomb. Les limites d’émissions étaient moins strictes qu’aujourd’hui, ne se concentrant que sur les hydrocarbures, les oxydes d’azote et les particules pour les moteurs diesel.
Euro 2 (EC96)
La norme Euro 2 a été introduite à partir du 1er janvier 1996. Elle a abaissé les limites d’émissions de monoxyde de carbone, d’hydrocarbures non brûlés et d’oxydes d’azote pour les moteurs à essence et diesel.
Euro 3 (EC2000)
La norme Euro 3, mise en œuvre à partir du 1er janvier 2000, a introduit différentes limites d’émissions pour les moteurs à essence et diesel. Elle a également séparé les limites d’émissions d’hydrocarbures et d’oxydes d’azote pour chaque type de moteur.
Euro 4 (EC2005)
La norme Euro 4, en vigueur à partir du 1er janvier 2005, a réduit davantage les limites d’émissions pour les moteurs à essence et diesel.
Euro 5
La norme Euro 5, mise en place à partir du 1er septembre 2009, a apporté des changements significatifs. Elle a introduit des filtres à particules pour les véhicules diesel et a abaissé les limites d’émissions pour tous les types de moteurs.
Euro 6
La norme Euro 6, actuellement en vigueur depuis le 1er septembre 2015, a réduit encore davantage les limites d’émissions de particules pour les véhicules diesel. Les constructeurs automobiles ont dû adopter différentes technologies, telles que la réduction catalytique sélective (SCR) et la recirculation des gaz d’échappement (EGR), pour respecter ces normes plus strictes.
En conclusion, si vous prévoyez de conduire en France, assurez-vous de comprendre les règles et les exigences relatives aux vignettes Crit’Air. Ces vignettes vous permettront de circuler plus facilement dans les zones à faibles émissions. En respectant les normes Euro d’émissions, vous contribuez également à la préservation de l’environnement.
Au plaisir de vous retrouver sur les routes,
Steve
