Le Honda CR-Z 1.5 I-VTEC 124 LUXURY PACK ELECTRA (2011) est un véhicule qui ne laisse personne indifférent. Ayant moi-même consulté les avis Caradisiac avant d’acheter une voiture, je souhaite partager mon expérience avec ma dernière acquisition.
Depuis les 6 derniers mois, je roule avec cette voiture et je ne regrette en aucun cas mon achat. Acquise pour 9500€ avec 155000 km au compteur, j’ai parcouru environ 6000 km depuis.
Un look atypique et racé
L’extérieur du Honda CR-Z est véritablement unique. Son design sportif et original ne laisse personne indifférent. Que l’on aime ou pas, il est impossible de passer inaperçu avec ce véhicule. Personnellement, je trouve que le look sportif est très réussi.
Une conduite sportive et sûre
La tenue de route du Honda CR-Z est impeccable, même sur les routes mouillées. La conduite basse de ce véhicule procure une sensation plus “sportive”. Malgré ses modestes 124 chevaux, cette voiture offre suffisamment de puissance pour se faire plaisir dans les limites légales, notamment sur les routes de campagne.
Des modes de conduite adaptés à toutes les situations
Les différents modes de conduite du Honda CR-Z permettent une adaptation en fonction de l’environnement et des conditions de conduite. Le mode “eco” est parfait pour la conduite en ville, offrant une conduite souple et économique. Le mode “normal” convient aux conditions de conduite classiques. Enfin, le mode “sport” est idéal pour se faire plaisir, avec une direction plus ferme, une accélération plus réactive et une batterie qui libère toute sa puissance.
Confort et équipements appréciés
L’espace à l’avant du Honda CR-Z est très bien aménagé. Les sièges semi-baquets offrent un excellent maintien en virage, et il est possible de se sentir très à l’aise à deux à bord. Les sièges chauffants sont particulièrement appréciables, tout comme le toit panoramique qui apporte une luminosité agréable et une sensation d’espace. La qualité sonore est également au rendez-vous avec un subwoofer et 7 haut-parleurs, offrant des basses excellentes et un niveau sonore de qualité.
Un véhicule idéal pour les petits trajets
Le Honda CR-Z est un coupé 2+2, ce qui signifie que les places arrière sont plus secondaires. Elles conviennent parfaitement pour les situations de dépannage ou pour un enfant en bas âge grâce aux fixations ISOFIX. Les personnes mesurant environ 1m40 peuvent également y prendre place. Le coffre, quant à lui, est bien aménagé pour un coupé et la banquette arrière rabattable facilite le chargement des objets encombrants.
Un coût d’utilisation raisonnable
En termes de coût, le Honda CR-Z offre un bon rapport qualité-prix. La fiabilité Honda n’est plus à prouver et l’entretien ainsi que les consommables sont abordables. En ce qui concerne la consommation, en conduite dynamique, je peux atteindre une moyenne de 5,8 à 6,1 L/100 km en mixte. Sur les routes départementales, en utilisant le régulateur de vitesse, ma consommation peut même descendre à 4,6 L/100 km.
En conclusion, le Honda CR-Z est un véritable plaisir à conduire, à condition de ne pas compter sur les places arrière. Son look unique, sa conduite sportive et sûre, ses modes de conduite adaptés, son confort et ses équipements appréciables en font un choix idéal pour les petits trajets. De plus, son coût d’utilisation raisonnable en fait une voiture accessible et économique.
