Depuis son apparition en prototype à Genève, la citadine japonaise au style vintage dévoile ses lignes finales au Salon de Francfort. Avec une autonomie de 220 km et un prix inférieur à 30 000 €, la Honda e est prête à conquérir le marché européen.
Deux motorisations
Aucune différence entre le prototype présenté à Genève et la version de série. La Honda e conserve son allure moderne avec une touche rétro, inspirée de la Civic des années 1970. Deux petits phares ronds encadrent le logo, surmonté de la trappe de recharge sur le capot. La silhouette 5 portes est sympathique et les rétroviseurs ont été remplacés par des écrans numériques affichant la vue arrière. À l’intérieur, on retrouve trois écrans supplémentaires, dont un dédié au conducteur et deux de 12,3 pouces pour l’info-divertissement. Certaines fonctions peuvent être activées par commande vocale ou via une application smartphone. Le coffre offre une capacité de 171 litres.
Sur l’essieu arrière, la Honda e est proposée avec deux motorisations électriques. La moins puissante développe 100 kW (136 ch), tandis que la seconde atteint 113 kW (154 ch), avec un couple de 315 Nm. La particularité est que ce sont les roues arrière qui sont motrices. Malgré son poids de 1 524 kg, la Honda e atteint les 100 km/h en moins de 8 secondes et une vitesse maximale de 145 km/h.
Autonomie de 220 km pour la Honda e
La Honda e est équipée d’une batterie au lithium-ion d’une capacité de 35,5 kWh, ce qui est moins que les concurrentes comme la e-208 ou la ZOE, avec leur capacité respective de 50 kWh. Cependant, la Honda e offre une autonomie de 220 km selon le cycle WLTP. La recharge est rapide, allant jusqu’à 100 kW, permettant de récupérer 80% de la charge en seulement 30 minutes grâce à la prise Combo CCS.
Disponible à partir de l’été 2020 à un prix de 35 060 €
La marque japonaise a annoncé un prix de départ de 29 060 € en France, bonus écologique inclus. La version équipée du moteur de 113 kW est proposée à partir de 38 060 €, hors bonus de 6 000 €. Cette version appelée “Advance” bénéficiera également d’équipements supplémentaires tels que des volants et sièges chauffants. Les premières livraisons de la Honda e sont prévues pour l’été 2020.
Avec son design rétro, son autonomie respectable et son prix attractif, la Honda e est prête à séduire les conducteurs à la recherche d’une voiture électrique moderne et stylée.
