Les constructeurs automobiles anticipent de plus en plus l’avenir en proposant de nouvelles voitures électriques et hybrides dotées de technologies dernier cri. Ces véhicules, de plus en plus performants, pourraient bien symboliser une nouvelle ère, où les gens seraient plus enclins à acheter des voitures 100% électriques.
Les nouveaux véhicules électriques et hybrides
Une voiture électrique possède un moteur électrique au lieu d’un moteur à combustion interne. Contrairement à une voiture normale, qui convertit le carburant liquide en énergie en provoquant une explosion dans le cylindre, une voiture électrique utilise l’électricité pour générer de l’énergie grâce à un rotor qui tourne dans un champ magnétique. Une voiture électrique est donc équipée d’une batterie, tandis qu’une voiture à moteur à combustion possède un réservoir de carburant. La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus populaire en Europe en 2023.
Une voiture hybride combine les caractéristiques d’un moteur à combustion interne et d’une propulsion électrique. Ces deux sources d’énergie assurent la propulsion. Les voitures hybrides se divisent en trois catégories :
L’hybride HEV classique
Le premier hybride, apparu il y a 20 ans avec la Toyota Prius, a la particularité de soutenir le moteur à combustion lors de l’accélération. Il ne peut pas se recharger à partir d’une source d’énergie externe, mais utilise l’énergie du moteur à combustion ou du freinage.
L’hybride rechargeable PHEV
Dans ce type d’hybride, le conducteur a la possibilité de recharger la voiture à partir d’une source d’énergie externe. La capacité de la batterie est généralement de plusieurs kilowattheures, ce qui permet une conduite sans émissions sur plusieurs dizaines de kilomètres. Par exemple, le Volvo XC40 hybride a une autonomie de 40 km en mode tout électrique, idéal pour une utilisation urbaine.
Le mild hybrid MHEV
Ce type d’hybride combine les fonctions du démarreur et de l’alternateur, mais ne peut pas propulser la voiture. La récupération d’énergie dans les voitures mild hybrides se produit lors du freinage et de la décélération.
Les modes de recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables
Il va sans dire que les voitures électriques nécessitent d’être rechargées pour pouvoir être utilisées. En revanche, les voitures hybrides rechargeables peuvent compter sur leur moteur à combustion, ce qui rend le rechargement optionnel. Cependant, pour des raisons économiques, il est recommandé de les charger. Si vous effectuez des trajets domicile-travail ou si vous utilisez votre voiture fréquemment en ville, une autonomie de 40 à 50 km devrait suffire avec une batterie complètement chargée. Pour les voitures électriques, il suffit de disposer d’un accès à une source d’électricité. Trois options sont possibles :
- Charger depuis une prise domestique en courant alternatif (CA).
- Utiliser des chargeurs rapides en courant continu (CC).
- Installer des Wallbox, des stations de recharge à domicile.
Par exemple, pour une Audi e-tron avec une autonomie de plus de 400 km, une charge complète sur une prise domestique de 230 V (2-3 kW) prendrait plus de 40 heures. En utilisant une installation triphasée de 11 kW, le temps de charge se réduit à environ 9 heures. Cependant, pour une recharge plus rapide, il est recommandé d’utiliser une station de charge rapide en courant continu (50 kW), qui permet une charge complète en 1h45. La méthode la plus rapide reste l’utilisation d’une station de recharge en courant continu de 150 kW, permettant une recharge en moins d’une heure. Si vous n’avez pas besoin d’une charge complète, une station de recharge de 150 kW vous permettra de charger votre voiture jusqu’à 80% en seulement 30 minutes. L’infrastructure des chargeurs rapides en Suisse est étendue et en constante expansion.
Les avantages des voitures électriques et hybrides
Les voitures électriques et hybrides sont l’avenir de l’automobile car elles offrent une conduite sans émissions et silencieuse. Les hybrides rechargeables peuvent également être conduites en mode 100% électrique sur de courtes distances. De plus, les voitures électriques ont une usure technique moindre et les freins ont une durée de vie plus longue grâce à la récupération d’énergie lors du freinage. Avec un kilométrage annuel supérieur à 10 000 km, le coût total de possession (TCO) est inférieur à celui des voitures à moteur à combustion, comme le mentionne un article de 20 Minutes. Le TCO comprend tous les frais, y compris l’entretien, le carburant, etc. Selon le canton, les voitures électriques bénéficient également d’exonérations fiscales et de subventions. De plus, vous n’avez pas besoin de faire le plein de carburant, car vous pouvez recharger votre voiture directement depuis votre domicile si vous l’utilisez pour des trajets quotidiens.
Les inconvénients des voitures électriques et hybrides
Avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, le TCO des voitures électriques est actuellement plus élevé que celui des voitures à moteur à combustion en raison du prix d’achat élevé. Cependant, les voitures électriques deviennent de moins en moins chères, en particulier dans les catégories compactes. Le coût des batteries a également diminué de moitié au cours des cinq dernières années et devrait continuer à baisser. Cependant, l’installation de bornes de recharge peut représenter un investissement supplémentaire. Il est également important de noter que le temps de recharge des voitures électriques est plus long que celui des voitures à moteur à combustion. Par exemple, une Tesla Model Y nécessite environ 22 minutes pour être chargée à 80% avec un Supercharger Tesla spécial, ce qui offre une autonomie d’environ 328 km (autonomie totale de 410 km). Pour un trajet de Zurich à Hambourg (environ 1 000 km), vous devez vous arrêter au moins 3 fois, ce qui prend plus d’une heure et prolonge automatiquement votre voyage. En revanche, avec une voiture à moteur à combustion, vous n’avez besoin de vous arrêter que une ou deux fois pour faire le plein, ce qui réduit le temps d’arrêt à moins de 30 minutes.
Une voiture électrique ou hybride est-elle faite pour vous ?
Avant tout, il est important de définir votre profil de conduite : quelle autonomie et quelle capacité de batterie avez-vous besoin ? Où allez-vous utiliser le véhicule et quel type de conduite privilégiez-vous ? L’infrastructure de recharge est également un élément essentiel à prendre en compte : où et combien de temps devez-vous recharger ? Si vous n’êtes pas encore convaincu de passer d’une voiture à moteur à combustion interne à une voiture entièrement électrique, une hybride est un bon premier choix. C’est une option intermédiaire qui vous permettra de vous familiariser avec une voiture électrique.
Actuellement, 15% des voitures proposées sur gowago.ch sont des véhicules plug-in, et cette proportion est en constante augmentation. Les trois quarts de ces véhicules sont des voitures entièrement électriques, tandis que les autres sont des hybrides.
Source : statista.com
