Si vous envisagez d’importer une voiture d’Allemagne, il est important de prendre en compte le malus écologique potentiel et les taxes habituelles liées à la carte grise. Dans cet article, nous vous donnons les informations essentielles concernant le malus pour un véhicule importé d’Allemagne.
Le malus écologique pour les voitures importées
Le malus écologique s’applique à tous les véhicules neufs ou d’occasion importés qui émettent plus de CO2 que le seuil autorisé lors de la première immatriculation en France. Le montant de cette taxe est calculé en utilisant le barème WLTP pour les voitures immatriculées après mars 2020 et le barème NEFZ pour celles immatriculées avant mars 2020, avec une réduction de 10% par année entamée.
Il est important de noter que de nombreux modèles de voitures ne sont pas soumis au malus écologique, en particulier ceux qui ont un petit moteur et une faible puissance en chevaux. De plus, les véhicules électriques ou hybrides ne sont pas soumis à cette taxe.
Le coût de la carte grise pour un véhicule importé
En plus du malus écologique, le coût de la carte grise dépend également de la puissance fiscale et du poids du véhicule, si celui-ci a été mis en circulation pour la première fois à partir de janvier 2022. Il est donc crucial de prendre en compte ces facteurs lors de l’achat d’une voiture en Allemagne. Nous vous conseillons et vérifions le taux de CO2 afin de vous informer du montant du malus à payer pour le véhicule que vous recherchez.
Comment connaître le taux d’émission de CO2 d’une voiture ?
Le taux d’émission de CO2 d’une voiture est clairement indiqué sur le certificat européen de conformité (COC), un document essentiel et fiable pour confirmer le montant exact de ces émissions. Bien que le taux de CO2 soit également mentionné sur la carte grise allemande, une précision cruciale manque souvent : il n’est pas spécifié si les données correspondent à la norme WLTP ou NEFZ. Heureusement, le certificat de conformité (COC) comprend les deux tableaux de référence, NEFZ et WLTP, permettant ainsi une vérification précise et fiable du taux de CO2 sans crainte d’erreur. Chez Jung & Werth, nous accordons une importance particulière à cette vérification pour garantir une évaluation précise des taxes à payer, sans surprise désagréable.
Cependant, il existe des moyens de réduire ou d’éviter le malus écologique. Par exemple, certains modèles de voitures sont exemptés de cette taxe, et des réductions sont disponibles pour les véhicules d’occasion. De plus, les modèles de plus de six mois bénéficient d’une réduction de 10% par année entamée. Les personnes handicapées et les familles nombreuses avec trois enfants ou plus sont également exemptées de cette taxe.
À partir de 2022, un malus au poids s’applique aux voitures importées et produites après cette date. Une taxe est appliquée pour les véhicules de plus de 1600 kg, selon un barème spécifique. Nous vous invitons à utiliser le simulateur du service public pour estimer le montant à payer.
Conclusion : prendre en compte le malus écologique et la carte grise
En conclusion, bien que l’achat d’une voiture en Allemagne puisse être une bonne affaire, il est important de prendre en compte le malus écologique et le coût de la carte grise. Nous vous recommandons de vous renseigner sur ces coûts avant d’effectuer votre achat et de solliciter l’aide de courtiers expérimentés. N’hésitez pas à remplir notre formulaire de demande de recherche pour bénéficier de notre expertise dans l’importation de votre prochaine voiture d’occasion.
