Les voitures électriques présentent de nombreux avantages, mais un incendie dans ces véhicules peut nécessiter une quantité d’eau impressionnante pour être éteint. Récemment, un incendie de batterie de Tesla a nécessité près de 90 000 litres d’eau pour être maîtrisé.
L’incendie de la Tesla à Stamford
Un incendie s’est déclaré dans une Tesla sur un parking à Stamford, aux États-Unis. Lorsque les pompiers sont arrivés sur les lieux, ils ont rapidement réalisé que la quantité d’eau traditionnellement nécessaire pour éteindre un incendie de voiture ne suffirait pas. Ils ont donc utilisé 24 000 gallons d’eau, soit près de 90 000 litres, pour éteindre le feu de la batterie de la Tesla.
Une quantité d’eau encore plus importante peut être nécessaire
Selon des études, il est possible que les incendies de voitures électriques nécessitent encore plus d’eau pour être éteints. En effet, une Tesla pourrait nécessiter jusqu’à deux fois cette quantité d’eau, voire plus, une fois que le bloc-batterie est entièrement impliqué.
Un défi pour les pompiers
Les voitures électriques posent un défi particulier aux pompiers lorsqu’il s’agit d’éteindre un incendie. La construction des véhicules, avec un bloc-batterie encastré et difficilement accessible, rend l’intervention des équipes de pompiers plus compliquée.
Pas de plan d’extinction clair pour les voitures électriques
L’extinction des incendies de voitures électriques reste un défi, car il n’existe pas encore d’agent extincteur spécifiquement adapté à ces situations. Selon Palmer Buck, chef des pompiers de Woodlands, il n’y a pas actuellement de plan clair pour éteindre les incendies impliquant des véhicules électriques. L’accès difficile au bloc-batterie rend les opérations d’extinction plus complexes.
Les incendies de voitures électriques nécessitent une quantité d’eau considérable pour être maîtrisés. Cependant, malgré les défis posés aux pompiers, il est essentiel de développer des solutions pour garantir la sécurité de tous.
