Le secteur des transports est responsable d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre (GES) en France. Les véhicules diesel et essence contribuent le plus à ces émissions. Cependant, la mobilité électrique est en plein essor avec une augmentation significative des immatriculations de véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Parallèlement, le déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques a connu une forte accélération. Actuellement, la France compte plus de 80 000 points de recharge ouverts au public. Cependant, des disparités sont observées entre les régions, mettant en évidence la nécessité d’accélérer le déploiement des infrastructures de recharge.
Afin de répondre aux objectifs de réduction des émissions du secteur des transports, un réseau structurant d’infrastructures de recharge adapté doit être développé. Selon les projections, le parc de véhicules électriques et hybrides rechargeables devra représenter environ 7,3 millions d’unités en circulation en 2035. Cela nécessitera plus de 700 000 points de recharge ouverts au public.
Le déploiement de ces infrastructures nécessite des investissements conséquents, estimés à 6,5 milliards d’euros pour le déploiement et 2,6 milliards d’euros pour la maintenance sur la période.
Pour accompagner l’essor de la mobilité électrique, il est essentiel de prendre en compte les besoins des utilisateurs en matière de recharge. Différents cas d’usage sont identifiés, tels que la recharge résidentielle, professionnelle et occasionnelle. Les bornes de recharge doivent être adaptées à ces besoins, en fonction de la durée de stationnement des véhicules.
Les collectivités territoriales jouent un rôle majeur dans l’aménagement des infrastructures de recharge. La loi d’orientation des mobilités permet aux intercommunalités et aux établissements publics d’élaborer un schéma directeur pour coordonner le développement du réseau. Différents dispositifs financiers sont disponibles pour faciliter le déploiement de ces infrastructures.
Les entreprises de Travaux Publics sont des acteurs clés dans l’aménagement des infrastructures de recharge. Elles interviennent dans l’installation des bornes de recharge, ainsi que dans leur maintenance tout au long de leur durée de vie.
Le développement des infrastructures de recharge pour une mobilité bas carbone est indispensable pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. Ce marché offre des opportunités attractives pour les entreprises de Travaux Publics, tout en contribuant à la décarbonation de la mobilité en France.
Pour en savoir plus sur cette étude, rendez-vous sur le site acteurspourlaplanete.fntp.fr.
