Vous possédez une voiture électrique et vous souhaitez profiter d’une recharge nocturne à domicile à moindre coût pour avoir une autonomie maximale chaque jour ? La solution réside dans l’installation d’une borne de recharge chez vous. Mais combien cela coûte-t-il réellement ? Ne vous inquiétez pas, nous avons toutes les réponses pour vous.
Les frais liés à l’achat et à l’installation d’une borne de recharge
Le premier aspect à prendre en compte est le coût d’achat de la borne de recharge. Les prix peuvent varier en fonction des fournisseurs et dépendent généralement de la puissance de la borne et de ses fonctionnalités connectées. Par exemple, une wallbox 7,4 kW équipée d’une prise “type 2” (recommandée pour les voitures telles que la Renault ZOE) coûte généralement entre 500 et 1 500 euros.
Ensuite, il y a les frais d’installation. Pour mettre en service une borne de recharge, il est nécessaire de faire appel à un professionnel agréé qui tirera une ligne spécifique du compteur à l’emplacement choisi pour le stationnement. Le montant de cette prestation varie en fonction de la nature des travaux. Pour équiper un garage attenant à une maison individuelle récente, cela peut coûter quelques centaines d’euros. Si le câble doit être acheminé sur une longue distance ou si des contraintes spécifiques doivent être prises en compte, notamment dans le cas d’un parking en copropriété sans infrastructure préalable, les frais seront plus élevés.
En résumé, le prix d’une borne de recharge pour voiture électrique varie de quelques centaines à quelques milliers d’euros en fonction du modèle de wallbox choisi et des conditions d’installation. Cependant, cela ne signifie pas que vous devez supporter l’intégralité de ces frais vous-même !
Les aides et subventions pour alléger la facture
En parallèle des investissements visant à développer l’infrastructure de recharge, les pouvoirs publics et le secteur privé proposent de nombreuses aides financières pour encourager les particuliers à passer à l’électrique. Les dispositifs les plus courants incluent une prime à l’achat sous forme de bonus écologique, une exonération partielle ou totale des frais d’immatriculation et une exemption de taxe sur la circulation. De plus, plusieurs pays proposent des subventions spécifiques à l’installation d’une borne de recharge domestique. L’objectif est d’aider les particuliers à s’équiper afin de compléter l’offre de stations de recharge publiques.
Par exemple, en Angleterre, il est possible de bénéficier d’une subvention pouvant aller jusqu’à 75 % des frais d’installation d’une borne de recharge, dans la limite de 500 livres sterling. En France, l’installation d’une borne de recharge est éligible au “crédit d’impôt pour la transition énergétique”. Ainsi, un particulier peut déduire jusqu’à 30 % des frais engagés de ses impôts s’il fait installer une borne de recharge par un professionnel agréé dans sa résidence principale construite depuis plus de deux ans. Le montant des dépenses est plafonné à 8 000 euros pour une personne seule et à 16 000 euros pour un couple soumis à une imposition commune. De plus, en France, le programme Advenir offre une subvention allant jusqu’à 600 euros pour une borne de recharge simple et jusqu’à 960 euros pour une borne équipée d’un système de recharge intelligent.
Parfois, les villes prennent également le relais en proposant des subventions. Par exemple, à Rotterdam aux Pays-Bas, les particuliers peuvent bénéficier d’une subvention pouvant aller jusqu’à 1 450 euros pour l’installation d’une borne de recharge domestique. La seule condition est que cette dernière soit alimentée au moins partiellement par une source d’énergie renouvelable, soulignant ainsi l’importance de la mobilité électrique dans les enjeux de développement durable.
En conclusion, l’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique comporte des frais d’achat et d’installation. Cependant, grâce aux aides et subventions disponibles, une partie significative de ces dépenses peut être compensée. Il est donc essentiel de se renseigner sur les politiques d’incitation fiscale et les programmes d’aide dans votre pays afin de réduire le coût total et de rouler en toute tranquillité.
Images: [Paulo CALISTO, Renault Portugal, Jean-Brice LEMAL, Publicis Events France, iStock]
