Bonjour mes chères amies ! Aujourd’hui, je suis venue vous parler d’un sujet qui me tient particulièrement à cœur : la mobilité propre et économe. Nous savons toutes à quel point il est important de prendre soin de notre belle planète, et changer notre voiture est un premier pas vers un avenir plus vert et plus durable. Alors, mettons nos ceintures et partons à la découverte de cette nouvelle aventure !
Quels sont les véhicules repris ?
Avant de nous lancer dans l’achat d’une nouvelle voiture, il est essentiel de savoir quels sont les critères pour bénéficier de la prime à la conversion. Voici ce que nous devons prendre en compte :
- Le vieux véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture ou d’une camionnette, doit appartenir au bénéficiaire de la prime depuis au moins un an.
- Il doit être immatriculé en France et ne pas être gagé.
- De plus, le véhicule ne doit pas être considéré comme endommagé, à moins qu’il ne soit couvert par un contrat d’assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise pour destruction.
L’ancienneté du véhicule varie en fonction du carburant utilisé :
- Les véhicules diesel doivent avoir été immatriculés avant 2011.
- Les véhicules essence doivent avoir été immatriculés avant 2006.
Enfin, il est impératif de remettre notre vieux véhicule à un centre agréé VHU (véhicule hors d’usage), qui se chargera de le recycler. Cette remise pour destruction doit avoir lieu dans les trois mois précédant ou les six mois suivant la date de facturation de notre nouvelle voiture.
Quelles conditions doit remplir le nouveau véhicule ?
Maintenant que nous savons comment nous débarrasser de notre vieux véhicule, parlons de notre nouvelle acquisition. Voici les conditions à remplir pour bénéficier de la prime à la conversion :
- Le véhicule acquis ou loué peut être une voiture particulière, une camionnette, un deux ou trois roues à moteur, ou même un quadricycle à moteur si la puissance maximale nette du moteur est supérieure à 2 kilowatts. Bien sûr, notre nouveau véhicule doit être immatriculé en France avec un numéro définitif.
- De plus, il est possible d’opter pour un cycle à pédalage assisté, à condition qu’il dispose d’une identification agréée avec un numéro unique.
En résumé, quatre types de véhicules, neufs ou d’occasion, donnent droit à la prime à la conversion :
- Les véhicules sans émission de CO2 à l’usage, tels que les voitures électriques ou à hydrogène.
- Les véhicules neufs ou d’occasion avec une date de première immatriculation depuis moins de 6 mois à compter de la date de facturation, dont le taux d’émission de CO2 est compris entre 1 et 94 g/km (ou 122 g/km*) et classifiés Crit’Air 1.
- Les véhicules d’occasion avec une date de première immatriculation postérieure ou égale au 01/01/2011 et de plus de 6 mois à compter de la date de facturation, dont le taux d’émission de CO2 est compris entre 1 et 104 g/km (ou 132 g/km*) et classifiés Crit’Air 1.
- Les cycles à pédalage assisté tels que les vélos cargo, les remorques électriques pour vélos et les vélos adaptés aux personnes handicapées.
*Le plafond d’éligibilité de 94 g/km (ou 104 g/km) est augmenté à 122 g/km (ou 132 g/km) si le véhicule a été immatriculé à partir du 01/03/2020 et répond aux normes CE et nationales VP ou CTTE. Ces évolutions sont dues au passage de la norme NEDC (Nouveau cycle européen de conduite) à la norme WLTP (Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers).
Voilà mes chères amies, maintenant que nous avons toutes les informations en main, nous pouvons décider en toute confiance de changer nos voitures pour une mobilité plus propre et plus économe. N’oublions pas que chaque petit geste compte pour préserver notre belle planète !
Gardons nos rêves de voyages et d’aventures en vie, tout en prenant soin de notre environnement. En changeant nos voitures, nous contribuons à un avenir meilleur pour nous tous. Alors, mes chères amies, prêtes à prendre le volant vers un avenir plus vert ? Je suis sûre que oui !
À bientôt pour de nouvelles aventures écologiques !
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