Après avoir dévoilé en détail le design de son nouveau SUV électrique, Kia nous livre maintenant les informations techniques complètes de ce véhicule. Disponible dès maintenant en pré-commande, la Kia EV6 propose une version GT inédite de plus de 500 chevaux.
Un grand SUV
Avec une longueur de 4,68 m dans sa version de base (pouvant atteindre 4,70 m dans les versions GT et GT Line), la Kia EV6 est 30 cm plus longue que la Kia e-Niro. Son empattement est légèrement plus court que celui de la Hyundai Ioniq 5 (-10 cm), atteignant 2 900 mm.
En termes d’espace de rangement, la Kia EV6 offre un compartiment de chargement de 520 litres, pouvant être étendu à 1 300 litres une fois que la deuxième rangée de sièges est rabattue. De plus, un deuxième compartiment de chargement est disponible à l’avant. Sur la version à traction intégrale, il est limité à 20 litres, tandis qu’il passe à 52 litres sur la version à propulsion. La capacité de remorquage atteint jusqu’à 1 600 kilos, identique à celle de la Ioniq 5.
Plus de 510 km d’autonomie
En tant que premier modèle de la marque basé sur la plateforme e-GMP du groupe, la Kia EV6 propose une configuration technique similaire à celle de la Ioniq 5. Deux options de motorisation sont proposées : la version à propulsion offre une puissance de 168 kW (228 ch), tandis que la version à traction intégrale atteint 325 chevaux pour une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes.
Concernant les batteries, deux options sont annoncées par la marque dans son communiqué international, mais Kia France a confirmé que la version française ne sera disponible qu’avec la grande batterie de 77,4 kWh. Associée à la version à propulsion, celle-ci promet une autonomie de plus de 510 km avec une seule charge.
En termes de recharge rapide, la Kia EV6 est équipée d’un système 800 volts. Bien que la puissance maximale tolérée ne soit pas précisée, le constructeur annonce qu’il est possible de passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 18 minutes.
Comme la Ioniq 5, la Kia EV6 proposera une nouvelle fonction de recharge inversée appelée V2L (Vehicle-to-Load). Cela permettra de redistribuer l’énergie de la batterie vers l’extérieur, offrant une puissance maximale de 3,6 kW, capable d’alimenter des équipements auxiliaires ou même de recharger un autre véhicule électrique si nécessaire.
Une version GT de 430 kW
En plus des versions classiques, la Kia EV6 sera également disponible dans une version GT inédite. Cette sportive haut de gamme rivalisera avec la Tesla Model S et l’Audi e-tron GT, dotée d’une transmission intégrale de 430 kW (535 ch) et 740 Nm. Elle offrira des performances exceptionnelles avec un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et une vitesse de pointe allant jusqu’à 260 km/h.
Un prix de base à partir de 47 990 €
Sur son site internet, Kia propose dès maintenant de pré-réserver la Kia EV6 moyennant un premier versement de 100 €. La version de base, équipée de la batterie de 77,4 kWh et en propulsion, débute à partir de 47 990 € hors bonus écologique. La version GT-Line, avec des équipements spécifiques, est affichée à un prix de base de 55 790 €. Ensuite, la version GT est proposée à partir de 66 990 €.
En France, les livraisons de la nouvelle Kia EV6 commenceront au 4e trimestre 2021. Pour la version GT, il faudra patienter jusqu’à la fin de l’année 2022.
