Avec la sortie de la nouvelle Citroën ëC3 électrique, la marque aux chevrons a succombé à la tendance des SUV. Cependant, certains auraient préféré que Citroën s’inspire de ses anciennes citadines, telles que la célèbre 2CV. Et si nous pouvions voir ce rêve se réaliser ?
La 2CV électrique : un design rétro moderne
La nouvelle Citroën C3 électrique a été largement acclamée pour ses performances supérieures à celles de ses concurrentes au même prix. Cependant, son allure de mini SUV n’a pas fait l’unanimité. C’est pourquoi nous avons imaginé une alternative : une version électrique et modernisée de la mythique 2CV.
Avec plus de 50 ans de succès et 5 millions d’exemplaires vendus, la 2CV est une véritable icône de l’automobile. Son design minimaliste, caractérisé par des formes arrondies et épurées, lui confère une esthétique unique et charmante. Présenter une version électrique de la 2CV serait donc un moyen pour Citroën de célébrer cet héritage et de ravir les passionnés de voitures classiques.
La nouvelle 2CV électrique : entre rétro et modernité
Notre version électrique de la 2CV s’inspire du charme intemporel de son aînée tout en intégrant des éléments contemporains. Les phares ronds ont été revisités, les roues sont désormais dotées de jantes modernes et le pare-brise offre une plus grande surface. Les lignes arrondies caractéristiques de la 2CV classique sont conservées, de même que les nervures sur le capot. Les ailes, qui étaient également un élément distinctif de la 2CV d’origine, ont été revisitées pour améliorer l’aérodynamisme.
Bien que légèrement plus longue que l’originale, cette nouvelle 2CV conserve des dimensions similaires à celles de l’ancienne C3. Cela permet d’intégrer une batterie plus grande, offrant ainsi une meilleure autonomie pour une utilisation polyvalente en milieu urbain et dans les zones rurales. De plus, elle est équipée d’un chargeur rapide de 100 kW pour les trajets plus longs.
Une alternative électrique abordable
Le choix de proposer une version électrique de la 2CV est cohérent avec les attentes actuelles en matière de mobilité électrique. Contrairement à la nouvelle C3, qui propose également des versions thermiques, cette nouvelle “deuche” moderne serait exclusivement électrique. En termes de performances, elle pourrait être semblable à la ëC3, avec un moteur de 113 ch (83 kW) et une vitesse de pointe limitée à 135 km/h.
En ce qui concerne le prix, Citroën pourrait suivre la tendance actuelle des citadines électriques abordables, offrant ainsi une 2CV électrique attractive. À sa sortie en 1948, la 2CV était vendue à un prix abordable, équivalent à environ 7 200 € aujourd’hui. Une approche à la fois nostalgique et moderne qui pourrait séduire les passionnés de voitures classiques tout en attirant un nouveau public sensible aux enjeux écologiques.
Et vous, seriez-vous plutôt tenté par la ëC3 ou la ë2CV ?
