La petite berline de luxe S3 d’Audi a toujours été un plaisir à conduire. Cependant, l’intérieur était toujours un cran en dessous des autres produits Audi. Avec la dernière mise à jour, Audi souhaite apporter des améliorations importantes à cette voiture amusante.
Rien qu’en ouvrant la porte de la Audi S3 2022 et en jetant un coup d’œil à l’intérieur, vous pouvez repérer de grandes différences par rapport aux versions précédentes. Les sièges en cuir Nappa finition diamant en option habillent vraiment cette cabine sportive. L’espace des places arrière de cette voiture compacte a augmenté, mais ne vous attendez pas à une abondance d’espace pour la tête et les jambes pour les passagers plus grands. Le levier de vitesses est minuscule par rapport à ce que l’on voit habituellement, mais il est simple à utiliser et a un look cool.
Le superbe cockpit virtuel de 12,3 pouces d’Audi impressionne par son affichage et ses graphismes nets. L’écran tactile MMI de 10 pouces est facile à utiliser et il y a toujours un bouton de volume redondant sur la console centrale.
La berline Audi S3 vous donnera le sourire lorsque vous appuierez sur l’accélérateur et que vous prendrez une route sinueuse. Le moteur turbo 2.0L offre beaucoup de puissance. Il existe même une version plus puissante si les 306 ch ne suffisent pas avec cette S3. Mon véhicule d’essai était également équipé de la suspension sport en option avec commande d’amortisseur, ce qui permet de la rendre très ferme ou plus détendue d’une simple pression sur un bouton.
Une véritable petite berline de luxe sportive doit avoir l’allure qui va avec et l’Audi S3 2022 s’y conforme avec une calandre redessinée noircie. Il y a également des ouvertures à l’avant du capot et sous les phares LED qui donnent une allure sportive. Le pack Black Optic habille l’Audi avec des jantes bicolores de 19 pouces, des embouts d’échappement noirs et un toit noir pour renforcer cet aspect de berline sportive.
Coût : 44 900 $ ; prix de l’essai : 57 440 $
Consommation : 23 MPG en ville ; 32 MPG sur autoroute. J’ai obtenu une consommation de 27,1 MPG pour 329 miles parcourus en conduite mixte.
Options : Pack Prestige de 6 600 $ ; Effet nacré gris Daytona de 595 $ ; Pack sport S de 1 100 $ ; Pack Optic noir de 1 950 $ ; Cuir Nappa finition de 1 250 $ ; Frais de destination de 1 045 $.
Sécurité : système de stationnement plus avec aide au stationnement ; affichage tête haute avec reconnaissance des panneaux ; assistance aux intersections ; assistance à la conduite en mode embouteillage ; assistance au changement de voie active Audi ; assistance de pré-sensibilisation Audi avec détection des angles morts ; assistance de collision à faible vitesse en ville Audi Pre Sense ; système de caméra à vue panoramique ; avertissement de trafic transversal arrière.
Points à connaître : L’Audi S3 est maintenant une berline sportive de luxe plus luxueuse grâce à son style et à son intérieur mis à jour. Le plaisir est toujours là avec la puissance et la maniabilité brillante.
Avantages :
- Des performances issues d’un moteur turbocompressé et d’une transmission intégrale qui en font beaucoup de plaisir.
- L’intérieur combine un look sportif avec des matériaux plus haut de gamme.
- Un look sportif avec un style plus agressif à l’extérieur.
Inconvénients :
- Un prix élevé lorsque vous cochez les options.
- La conduite peut être un peu ferme pour ceux qui ne sont pas habitués aux berlines sportives.
- Les passagers plus grands pourraient trouver que l’espace pour la tête et les jambes à l’arrière est insuffisant.
