L’Observatoire du nucléaire, une association anti-nucléaire, a choisi la voiture électrique comme cible principale. Après avoir obtenu le retrait des mentions « propres » et « écologiques » dans les publicités des voitures électriques de Citroën, Renault, Nissan et Opel, c’est au tour de Bolloré de devoir retirer ces termes de ses publicités pour sa Bluecar.
Bolloré ne peut plus prétendre que la Bluecar est écologique
La Bluecar de Bolloré a été saisie par l’Observatoire du nucléaire et le Jury de déontologie publicitaire. Leur reproche : Bolloré fait la promotion des vertus écologiques de sa voiture électrique alors qu’elle semble être terriblement polluante selon l’Observatoire du nucléaire. Cette association avait déjà réussi à faire retirer les mentions « propre » ou « écologique » des publicités des véhicules électriques Renault, Opel, Nissan, Citroën et Mitsubishi lorsque ces mentions n’étaient pas justifiées. Dorénavant, que ce soit pour l’Autolib à Paris, la BlueCub à Bordeaux ou la Bluely à Lyon, la société Bolloré ne pourra plus se prétendre écologique.
L’influence d’une association anti-nucléaire en action ?
Selon l’association « Observatoire du nucléaire », qu’une voiture soit électrique ou non, elle ne peut pas s’autoproclamer « véhicule vert ». Les processus de production, qui impliquent l’utilisation de matières premières et d’énergie, ont un impact indéniable sur l’environnement. La fin de vie d’un véhicule, électrique ou non, génère une quantité de déchets qui, là encore, n’est pas sans conséquence pour l’environnement. C’est du bon sens et sur cette base, Stéphane Lhomme, employé de l’association, n’hésite pas à critiquer l’imprécision des publicités du Groupe Bolloré.
La voiture électrique peut avoir un impact positif sur le réseau électrique
Ce qui semble le plus exaspérer l’association loi 1901, baptisée « Observatoire », c’est l’utilisation de l’énergie nucléaire par la voiture électrique. Tout comme les constructeurs automobiles, cette association commet des erreurs et fait des déclarations trompeuses. On peut ainsi lire que « la voiture électrique (nucléaire) pollue autant que la voiture thermique ». Cela est faux à bien des égards :
- L’étude de l’énergie des véhicules, du puits à la roue, accorde un avantage environnemental à la voiture électrique dans de nombreux pays, notamment en France. Il convient de noter que les émissions polluantes d’une voiture électrique se produisent loin du lieu où le véhicule roule : sur le site de production et non pas au cœur de la ville. Cela entraînerait, même en cas de pollution équivalente, un impact sur la santé publique largement favorable à la voiture électrique.
- Mieux encore, la voiture électrique permet de réduire le nombre de centrales nucléaires nécessaires ! Tout d’abord, la recharge de la voiture électrique se fait principalement la nuit, ce qui permet de lisser la demande quotidienne en électricité. Cela améliore l’utilisation des centrales de production d’électricité. L’électricité devient moins chère et moins polluante. De plus, dans le cadre d’un réseau électrique intelligent, les voitures électriques offrent des capacités de stockage d’électricité tampon qui peuvent stocker de l’électricité lorsque la demande est faible, puis la restituer lorsque la demande est élevée. Cela réduit le besoin de centrales (nucléaires, par exemple) et rend les énergies renouvelables compatibles avec le réseau. Dans ce cas, la voiture électrique est véritablement écologique !
Minimiser l’impact environnemental de sa voiture électrique
Rouler en voiture électrique n’est certainement pas 100% écologique, mais choisir de rouler électrique a un impact moindre sur l’environnement et la santé publique par rapport à une voiture essence ou diesel, surtout en milieu urbain. Le conducteur peut également faire attention à quelques points pour minimiser l’impact environnemental de son véhicule :
- Équiper sa voiture adéquatement – Pour adopter une conduite encore plus propre, optez pour des pneus écologiques spécialement conçus pour les voitures électriques. Une ZOE équipée de pneus Michelin ENERGY E-V pourrait économiser jusqu’à 6% sur ses batteries. Vous trouverez ce type de pneus directement sur ce site, parmi les pneumatiques les moins chers.
- Adopter une conduite modérée – Afin de réaliser de réelles économies d’énergie et d’autonomie, il est essentiel d’adopter une conduite souple. Évitez les accélérations brusques et choisissez de prendre votre temps, cela vous permettra de limiter la recharge trop fréquente de vos batteries.
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