La BMW i3 est le premier modèle de la gamme i de BMW, et il se distingue par de nombreuses innovations technologiques. Lancée en 2013, la BMW i3 est désormais équipée d’une batterie de 42 kWh.
Motorisation & Performances de la BMW i3
La voiture est équipée d’un moteur électrique de 125 kW développant 170 chevaux, avec un couple de 250 Nm. L’i3 est une voiture propulsion avec une boîte de vitesses à un seul rapport. Le moteur électrique est doté de la technologie BMW eDrive, qui permet la récupération d’énergie lors des phases de freinage ou de décélération. La puissance de récupération peut atteindre jusqu’à 50 kW.
La BMW i3 propose une accélération de 0 à 60 km/h en seulement 3,7 secondes et de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Sa vitesse maximale est limitée à 150 km/h.
Consommation de la BMW i3
La consommation électrique de la voiture est de 13,1 kWh/100 km.
Batterie & Autonomie de l’i3
La BMW i3 propose trois types de batterie lithium-ion :
- La première a une capacité de 22 kWh, dont 18,9 kWh utilisables, et offre une autonomie de 190 km en cycle NEDC, soit environ 130 à 160 km en conditions réelles. Cette version n’est plus commercialisée.
- La deuxième, lancée en juillet 2017, propose une capacité de 33 kWh (27,2 kWh utilisables), offrant une autonomie NEDC de 300 kilomètres et une autonomie réelle de 200 kilomètres. Cette version n’est plus commercialisée.
- La troisième, annoncée pour le millésime 2019, dispose d’une capacité énergétique de 42 kWh, offrant une autonomie WLTP annoncée entre 285 et 310 km.
La garantie de la batterie est de 8 ans ou 100 000 km, avec une capacité minimale garantie de 70%.
Différents modes de conduite, tels que l’ECO PRO et l’ECO PRO+, peuvent influencer l’autonomie de la BMW i3. En fonction du style de conduite et du type de trajet, la voiture peut parcourir jusqu’à 310 km.
Le range-extender de la BMW i3
L’autonomie de la BMW i3 peut être augmentée grâce à un prolongateur d’autonomie thermique en option. Celui-ci permet d’atteindre une autonomie de 300 km avec le pack de batterie de 22 kWh et de 400 km avec le pack de batterie de 33 kWh. Cependant, l’ajout de ce prolongateur entraîne un coût supplémentaire d’environ 4500 €.
Techniquement, le prolongateur est un moteur à essence bicylindre d’une cylindrée de 650 cm3. Il fournit une puissance de 25 kW, soit 34 chevaux. Il sert uniquement à recharger la batterie et fonctionne à l’essence. Il est alimenté par un petit réservoir de carburant d’une capacité de 9 litres.
Il est important de noter que l’option “range extender” n’est plus disponible pour la version équipée d’une batterie de 42 kWh.
Recharge de l’i3
La recharge complète du véhicule peut prendre jusqu’à 8 heures en utilisant une prise classique. Il n’est pas précisé si le câble de recharge pour une prise domestique est inclus ou en option. Avec une borne de recharge rapide, la voiture peut être rechargée à 80% en moins de 30 minutes. La BMW i3 utilise le standard de recharge Combo, ce qui signifie qu’elle peut être rechargée sur des bornes de recharge équipées d’une prise de type 2 ou d’une prise Combo.
En option, la i3 peut être équipée d’un chargeur embarqué de 7 kW pour la version avec batterie de 22 kWh et de 11 kW pour les versions avec batterie de 33 et 42 kWh. BMW propose également ses propres bornes de recharge à installer chez soi, correspondant aux puissances de recharge proposées.
Design intérieur de la BMW i3
À l’intérieur de la voiture, on retrouve un écran de contrôle similaire à une tablette, positionné sur le tableau de bord. Les matériaux utilisés principalement sont des plastiques renforcés à la fibre de carbone (PRFC) recyclés. On peut également apprécier la touche naturelle et élégante apportée par la partie en bois du tableau de bord, en face du siège passager et à gauche du volant.
Poids
La BMW i3 est très légère, ne pesant que 1 195 kg. Lors de sa conception, BMW a utilisé des matériaux spécifiques pour la rendre la plus légère possible, notamment des plastiques renforcés par la fibre de carbone.
Services connectés
La voiture dispose de plusieurs services connectés :
- Une carte SIM intégrée permet de se connecter à Internet, de passer des appels d’urgence et d’accéder à un service de conciergerie privée.
- Le système de navigation est connecté et propose, par exemple, un indicateur d’autonomie, la localisation des bornes de recharge les plus proches lorsque l’autonomie est faible, ainsi que des suggestions de changement de mode de conduite (ECO PRO ou ECO PRO+) lorsque la destination programmée dans le GPS est éloignée.
- Il est possible de connecter un smartphone à l’i3 pour échanger des informations, gérer la charge du véhicule depuis son téléphone, planifier des itinéraires, ou trouver un itinéraire pedestre pour se déplacer entre la voiture et un lieu donné.
Commercialisation & réservation de la BMW i3
Commercialisée depuis 2013, la BMW i3 est disponible dans une version restylée depuis fin 2017.
Equipements et options de la BMW i3
La BMW i3 est proposée en deux niveaux de finition, avec de nombreux équipements de série. En termes d’options, il est possible de choisir parmi une liste étendue d’options supplémentaires.
Prix de la BMW i3
La BMW i3 est disponible en cinq niveaux de finition, avec un prix de départ à partir de 39 950 € en France. Ce tarif n’inclut pas les aides de l’État, telles que le bonus écologique.
Version Sport
En plus de la version “classique”, la BMW i3 est également proposée dans une version “Sport” depuis fin 2017. Cette version, appelée BMW i3s, dispose d’un moteur électrique plus puissant (184 chevaux), de nouveaux amortisseurs et d’éléments esthétiques spécifiques.
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