La Bonne Affaire de la Semaine : Audi 50 (1974-1978)

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L’Audi 50, la perle rare à découvrir cette semaine, vaut vraiment le détour. Bien que techniquement presque identique à la Volkswagen Polo, elle mérite une attention particulière. Comparée à sa cousine, la Polo, l’Audi 50 propose moins de choix de moteurs et d’options d’équipement, mais à des prix plus élevés. Cette différence explique pourquoi elle n’a pas connu un franc succès auprès des clients.

Après seulement trois années de production, Audi a abandonné le projet de l’Audi 50. Cela a donné plus d’espace commercial à sa cousine, la Volkswagen Polo. Le reste, comme on dit, appartient à l’histoire. Cependant, ce n’est pas pour autant qu’Audi a renoncé à se lancer dans le segment des citadines haut de gamme, avec l’Audi A1. Malheureusement, même des décennies plus tard, cette tentative n’a pas eu le succès escompté.

Bien qu’il ne soit pas facile de trouver une Audi 50 sur le marché aujourd’hui, la recherche en vaut la peine. Peu de gens le savent, mais Audi a été à l’origine de ces véritables jumeaux. En effet, Audi a pris en charge le développement et la production initiale, tandis que la Volkswagen Polo en est dérivée.

1974 Audi 50 / VW Polo

Les Points à Vérifier

La rouille, voilà le principal souci à surveiller sur l’Audi 50. Étant une voiture des années 70, elle est sujette à la corrosion, tout comme les bananes pourrissent rapidement. Il est donc judicieux de prendre votre loupe et votre lampe de poche, afin de vérifier minutieusement chaque recoin de la carrosserie, y compris le soubassement vulnérable. Heureusement, en termes d’équipement, l’Audi 50 reste très basique selon les normes actuelles. Cela signifie qu’il y a moins de risques de panne.

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Sur le plan mécanique, il y a peu de raisons de s’inquiéter. Sous le capot de l’Audi 50, vous trouverez un moteur fiable à quatre cylindres d’un litre. Son entretien ne nécessite guère plus qu’un tournevis et une clé plate pour le maintenir en parfait état. Il est important de noter que l’Audi 50 n’est pas comparable aux modèles sportifs S ou RS. La version LS était équipée d’un moteur de 50 ch, tandis que la version GLS offrait 60 ch.

1974 Audi 50 / VW Polo

Quel Prix Pour une Audi 50 ?

Trouver une Audi 50 sur le marché n’est pas chose facile étant donné leur nombre limité. Cependant, nous en avons trouvé deux en ligne, proposées à des prix allant de 5000 à 10 000 €. Cela peut sembler cher pour une Volkswagen Polo avec des anneaux Audi sur le nez, mais la rareté de l’Audi 50 en fait un investissement potentiellement stable. En attendant, vous pourrez profiter de cette voiture sans souci et à moindre coût. Les pièces de rechange sont également facilement disponibles grâce à la popularité de la Volkswagen Polo.

Des Alternatives Intéressantes

Si vous recherchez une alternative à l’Audi 50, la première génération de la Volkswagen Polo est bien sûr un choix évident. Cependant, cela vous fera manquer une grande partie de cette histoire amusante. C’est pourquoi nous vous recommandons plutôt de jeter un œil à l’Autobianchi A112. Cette voiture était en réalité une version haut de gamme de la Fiat 127, et les différences entre ces deux modèles étaient bien plus importantes que celles entre l’Audi 50 et la Volkswagen Polo. Si vous préférez une voiture au style français, alors la Renault 5 est faite pour vous…

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Autobianchi A112