Avec ses 4 couchages permanents, la capucine est sans aucun doute le camping-car familial idéal. Facilement identifiable à son extension de carrosserie qui déborde au-dessus du poste de conduite, la capucine a accompagné des générations de vacanciers à la découverte des loisirs itinérants.
L’histoire de la capucine
Terrassée par le profilé et l’intégral, la capucine n’a plus qu’une place confidentielle sur le marché du camping-car. Pourtant, elle continue d’attirer les familles en quête de volume à vivre et les constructeurs ne l’ont pas totalement enterrée. Coup de projecteur sur cette championne de l’habitabilité.
Un camping-car bien particulier
L’appendice saillant au-dessus de la cabine, qui accueille un véritable lit double, fait toute la spécificité de la capucine. Quant à son nom, il serait emprunté à celui d’une lucarne des toits de maisons, dite “à capucine”. Cette chambre mansardée, sur le toit de la cabine, est devenue la caractéristique et le nom des camping-cars “à capucine”.
Une habitabilité exceptionnelle
La capucine offre un grand espace de vie qui permet à toute la famille de cohabiter à l’étape, en roulant et la nuit. Le volume intérieur est généreux avec une grande hauteur sous plafond. C’est l’implantation idéale pour les couples avec enfants. Une habitabilité très recherchée pour les voyages familiaux au long cours, les tours de France, d’Europe ou du monde!
Les avantages et inconvénients
La capucine présente quelques inconvénients bien connus des camping-caristes : la hauteur qui lui interdit l’accès à certains lieux, les tarifs d’autoroute plus élevés et la prise au vent qui altère l’aérodynamisme et pèse sur la consommation de carburant. Malgré cela, la capucine reste un modèle de camping-car très prisé à la location et d’occasion.
Une offre variée
En 2021, une vingtaine de marques proposent des capucines en France. On compte 80 modèles disponibles, allant du plus abordable au plus luxueux. La capucine classique de 3,5 tonnes démarre à 42 000 €, tandis que le modèle type est une capucine de 7 mètres sur porteur Fiat Ducato, Ford Transit ou Citroën Jumper, avec 6 à 7 places nuit, pour un prix moyen de 53 000 €.
La capucine reste la championne incontestée du volume à vivre et des capacités de couchages. Elle offre un espace confortable pour les vacances en famille et reste une option économiquement abordable. Malgré sa place confidentielle sur le marché actuel, la capucine continue de séduire les adeptes du camping-car familial. Alors, pourquoi ne pas succomber à son charme?
