La Chine a récemment pris une décision surprenante en abandonnant son soutien aux véhicules électriques au profit des véhicules à hydrogène équipés de piles à combustible. Selon le gouvernement chinois, les véhicules électriques ne sont plus qu’une solution de transition et l’avenir appartient à l’hydrogène. Cette orientation inattendue rend l’avenir de la mobilité alternative encore plus incertain.
Un changement de cap radical
Le gouvernement chinois a adopté cette nouvelle politique en mars dernier, après avoir constaté les difficultés financières des fabricants chinois de voitures électriques. Cette décision marque un tournant dans la politique chinoise en matière de mobilité alternative. En revanche, cette réorientation est passée inaperçue en Occident.
Les véhicules à hydrogène : avantages et inconvénients
Les véhicules à hydrogène présentent plusieurs avantages par rapport aux véhicules électriques. Le plein d’un véhicule à hydrogène peut être fait aussi rapidement que celui d’un véhicule à essence, éliminant ainsi les problèmes d’autonomie et de temps de recharge. De plus, les piles à combustible utilisées dans les véhicules à hydrogène consomment moins de métaux que les batteries des véhicules électriques, évitant ainsi les problèmes liés à l’approvisionnement en métaux rares.
Cependant, les véhicules à hydrogène ont également leurs inconvénients. Les piles à combustible restent coûteuses et fragiles, et leur durée de vie est réduite en raison des vibrations. De plus, la production et la distribution de l’hydrogène sont énergivores, ce qui rend l’ensemble du système peu attrayant en termes d’efficacité énergétique.
Un avenir incertain pour la mobilité alternative en Chine
Cette décision surprenante de la Chine intervient dans un contexte mondial de moins en moins favorable aux véhicules électriques. De nombreuses entreprises ont investi dans cette technologie il y a quelques années, mais les bénéfices ne sont pas au rendez-vous. Certaines entreprises, comme Toyota, se tournent désormais vers d’autres solutions, dont l’hydrogène.
Il est donc possible que la Chine ait abandonné les véhicules électriques pour se tourner vers l’hydrogène, mais rien ne garantit que cette technologie sera un succès à long terme. Le choix entre différentes filières risque de semer la confusion parmi les décideurs politiques et il est possible que les véhicules à essence restent dominants.
En conclusion, la Chine a pris une décision surprenante en abandonnant les véhicules électriques au profit des véhicules à hydrogène. Cette réorientation rend l’avenir de la mobilité alternative incertain, et il est possible que la voiture à essence l’emporte finalement par défaut.
La Toyota Mirai, une voiture à hydrogène japonaise. Les ventes mondiales totales ont atteint 5300 exemplaires de 2014 à 2017 et se poursuivent à un rythme comparable.
Sources: Quartz, Global Times, Reuters, China Daily, The Epoch Times
