La concurrence chinoise menace-t-elle le succès de la Tesla Model 3 ?

La concurrence chinoise menace-t-elle le succès de la Tesla Model 3 ?

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En septembre 2023, Tesla a enregistré une baisse de 44 % de ses ventes de véhicules électriques sur le marché chinois, avec seulement 43 507 unités vendues. Mais le plus inquiétant est le faible nombre de livraisons de sa Model 3, qui s’élève à seulement 2 000 unités.

Une baisse de 44 % des ventes de Tesla en Chine

Pour mieux comprendre la situation de Tesla en Chine, il faut distinguer les véhicules électriques livrés sur le marché chinois de ceux fabriqués dans l’usine de Shanghai mais vendus à l’export. Le constructeur américain fait face à une situation mitigée.

Les exportations de Tesla ont augmenté de 453 % en glissement annuel. Au cours du seul mois de septembre, Tesla a expédié 30 566 véhicules électriques fabriqués en Chine vers le monde entier. Cette augmentation est due à une forte demande sur plusieurs marchés, notamment en Asie du Sud-Est, en Australie et en Europe. Cependant, le chiffre est inférieur aux 40 479 modèles expédiés depuis la Chine en février.

En revanche, la demande sur le marché chinois est en baisse, avec seulement 43 507 modèles livrés en septembre 2023, contre 77 613 en septembre 2022. Au total, au cours du troisième trimestre, Tesla a livré 139 624 véhicules en Chine.

Seulement 2 000 Model 3 livrées en un mois

Sur l’ensemble de ces livraisons, 41 428 étaient des Model Y, tandis que seulement 2 000 Model 3 ont été vendues. Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette chute spectaculaire des ventes de la berline électrique.

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Tout d’abord, on peut supposer que les consommateurs chinois préfèrent attendre la version Highland améliorée de la Model 3, dont la production commencera au cours du quatrième trimestre 2023.

En outre, la concurrence des constructeurs chinois sur le segment des berlines électriques est de plus en plus féroce. À un prix avoisinant les 200 000 yuans (environ 25 000 euros), il existe de nombreuses alternatives similaires à celle de Tesla, telles que la Xpeng P7, la BYD Seal, la Neta S ou encore la Nio ET5.

La Model 3 semble donc être victime de cette concurrence intense sur le marché chinois. Tesla espère que la Model 3 Highland sera en mesure de renverser cette tendance et de reconquérir les consommateurs chinois.

En conclusion, bien que Tesla connaisse une augmentation significative de ses exportations depuis la Chine, le marché intérieur chinois présente des défis de plus en plus importants pour la marque américaine. La concurrence féroce des constructeurs locaux et la préférence des consommateurs pour les modèles améliorés mettent à l’épreuve le succès de la Tesla Model 3 en Chine.