Les voitures électriques sont mesurées en kilowattheures par cent kilomètres, contrairement aux voitures thermiques qui sont mesurées en litres par cent kilomètres. Le coût de la recharge de la batterie dépend du nombre de kilowattheures d’électricité consommés. En moyenne, on estime qu’une voiture électrique peut parcourir jusqu’à 100 km avec 15 kWh. Cependant, cette consommation peut varier en fonction du modèle et du constructeur. Mais est-ce que la voiture électrique est réellement moins chère qu’une voiture classique et comment calculer sa consommation ? Voici les réponses.
Quelle est la consommation moyenne d’une recharge de voiture électrique ?
Facteurs influençant la consommation
La consommation moyenne d’une voiture électrique est d’environ 15 kWh / 100 km. En règle générale, le prix d’une recharge pour une voiture électrique est environ 3 à 4 fois moins cher que celui d’une voiture à essence.
Cependant, il est difficile de calculer précisément la consommation des voitures électriques car elle dépend du modèle du véhicule et de ses caractéristiques, comme la capacité de la batterie, la consommation en kWh / 100 km, l’utilisation qui en est faite, le constructeur, etc.
D’autres facteurs variables peuvent également influencer la consommation, tels que la vitesse de conduite (plus vous roulez vite, plus la consommation augmente), le poids de la voiture (plus le véhicule est chargé, plus il consomme), la température ambiante (la voiture électrique consomme généralement plus en hiver en raison du chauffage électrique), et la route (une route avec beaucoup de dénivelés entraînera une consommation d’énergie plus importante).
Coûts associés à la recharge à domicile
Les propriétaires de voitures électriques ont le choix entre recharger leur véhicule à domicile ou sur une borne publique. La recharge à domicile via les bornes pour particuliers est considérée comme la solution la plus économique et la plus pratique.
Il est possible de souscrire à des offres d’électricité spécialement dédiées à la recharge de voitures électriques. Ces offres proposent par exemple un prix du kilowattheure moins cher pendant la nuit, ce qui permet aux utilisateurs de recharger leur véhicule à moindre coût. Le temps de recharge à domicile peut varier entre 10 et 30 heures, mais il existe également des prises renforcées qui permettent des cycles de charge plus rapides.
Dans tous les cas, le coût de la recharge à domicile peut être calculé en prenant en compte la consommation du véhicule tous les 100 km, qui peut varier entre 12 et 20 kWh selon les modèles, ainsi que le prix du kilowattheure.
Comment calculer la consommation d’une recharge de voiture électrique ?
Calcul de la consommation en kWh
En dehors des moyennes et estimations données précédemment, il est possible de calculer plus précisément la consommation de sa propre voiture électrique. Pour cela, il suffit de multiplier la consommation en kWh pour 100 km par le nombre de kilomètres parcourus. Par exemple, pour une voiture qui parcourt 5 000 km par an, voici comment calculer sa consommation annuelle en kWh.
Calcul de la consommation en euros
Pour une recharge à domicile, le calcul de la consommation en euros est assez simple. Il suffit de multiplier la consommation en kWh par le prix du kWh appliqué par son fournisseur d’énergie. Voici quelques exemples de calculs en prenant en compte le tarif bleu EDF en option Base (0,2062 € / kWh).
Coûts associés à la recharge en borne publique
En dehors du domicile, il existe plusieurs moyens de recharger sa voiture électrique. Certaines bornes publiques sont gratuites, tandis que d’autres sont payantes et proposent différents modes de paiement. Les prix varient en fonction de la puissance de la borne de recharge, de la vitesse du cycle de charge, de l’emplacement, etc.
Il est possible de comparer les prix des bornes de recharge via différentes applications mobiles dédiées. Par exemple, le prix d’une recharge sur une borne Lonity est de 0,79 € par minute, contre 0,37 € par kWh chez Tesla.
Comment réduire la consommation d’une voiture électrique ?
Astuces pour optimiser l’autonomie
La meilleure façon de réduire la consommation électrique d’une voiture est de limiter les recharges. Il est donc important d’optimiser l’autonomie du véhicule pour éviter de recharger trop fréquemment. Voici quelques astuces simples pour y parvenir :
- Limiter le chauffage : privilégiez le siège chauffant plutôt que le chauffage classique pour économiser de l’énergie en hiver.
- Adopter un mode de conduite éco-conduite : accélérez progressivement et adoptez un freinage plus doux pour préserver l’autonomie du véhicule.
- Garer la voiture en intérieur en hiver : cela permet de préserver la performance de la batterie en évitant les températures trop froides.
- Préserver la batterie : évitez de laisser la batterie se vider complètement avant de la recharger et programmez les recharges pour préconditionner la batterie.
Comparaison des fournisseurs d’électricité
En France, le marché de l’énergie est ouvert à la concurrence, ce qui permet aux consommateurs de choisir leur fournisseur d’électricité. Il est avantageux de choisir un fournisseur proposant un prix du kWh réduit pour réduire le coût de la consommation de sa voiture électrique.
Profiter des heures creuses
Dans le but de réduire le coût de la consommation de sa voiture électrique, il est recommandé de profiter des heures creuses. Pendant ces périodes, généralement tôt le matin ou tard le soir, les prix du kWh de l’électricité sont moins élevés. Recharger sa voiture pendant les heures creuses peut permettre de réaliser des économies importantes.
Pour réduire davantage son impact sur l’environnement et réaliser des économies supplémentaires, il est également conseillé d’investir dans une installation de panneaux solaires photovoltaïques. De cette manière, il est possible de recharger sa voiture avec une énergie entièrement renouvelable et gratuite.
