Une voiture électrique a besoin de se recharger pour que sa batterie puisse fonctionner. Cependant, il est important de comprendre la vitesse de recharge rapide, car tout n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît. Un élément essentiel dans ce processus est la courbe de recharge. Dans cet article, nous vous expliquerons ce qu’est une courbe de recharge, comment elle fonctionne et pourquoi elle est si importante.
Comprendre la Courbe de Recharge
La recharge d’une voiture électrique peut se faire de deux manières : en courant alternatif (à domicile ou sur des bornes de recharge lentes) ou en courant continu (sur des bornes de charge rapide avec un câble attaché). Lorsqu’il s’agit de courant continu, les constructeurs annoncent souvent une puissance maximale en kilowatts (kW) pour impressionner les consommateurs.
Par exemple, Tesla peut promettre une recharge maximale de 250 kW. Cependant, il ne faut pas imaginer que le véhicule se rechargera à cette puissance tout au long de la recharge. Si tel était le cas, une batterie de 50 kWh se rechargerait complètement en 30 minutes avec une puissance de 100 kW, mais ce n’est pas aussi simple.
Le principe de la recharge rapide est le suivant : plus la batterie est vide, plus la puissance de charge est élevée. Au fur et à mesure que la batterie se remplit, la vitesse de charge diminue pour éviter de dépasser les 100% de capacité.
Des Courbes de Recharge Différentes
Il est important de noter que toutes les batteries d’une voiture électrique ne se chargent pas de la même manière. Certaines batteries se chargent plus rapidement que d’autres et acceptent une puissance de charge maximale différente. Malheureusement, la plupart des constructeurs ne communiquent pas sur les courbes de recharge de leurs voitures. Heureusement, Fastned, un opérateur de recharge rapide, met à disposition sur son site internet les courbes de recharge de nombreux véhicules.
Pour bien comprendre une courbe de recharge, il faut regarder le niveau de batterie (en abscisse) et la puissance de charge (en ordonnée). Par exemple, selon la courbe de recharge de la Hyundai Ioniq 5, à 40% de batterie, la voiture se recharge à environ 225 kW.
Il est également important de noter que ces courbes représentent les meilleures performances possibles. En réalité, la recharge peut être plus lente si la température de la batterie n’est pas idéale.
L’Importance de la Courbe de Recharge
La courbe de recharge d’une voiture électrique est une donnée essentielle lors de longs trajets afin d’optimiser le temps de recharge. Il peut être intéressant, par exemple, de ne charger que jusqu’à 50% et de continuer jusqu’à la prochaine borne de recharge plutôt que de rester charger jusqu’à 90% pour éviter une seconde charge.
Il est donc important de connaître la courbe de recharge d’un véhicule électrique pour prendre des décisions éclairées lors de vos voyages. En comparant les courbes de recharge, vous pouvez déterminer quelle voiture se recharge réellement plus rapidement.
En conclusion, la courbe de recharge des voitures électriques est une donnée cruciale pour comprendre la vitesse de recharge et optimiser les trajets. Il est essentiel de prendre en compte cette information lors de l’achat d’un véhicule électrique.
