Vous êtes-vous déjà demandé où en est la France en matière de voitures électriques ? Eh bien, en 2018, les ventes de voitures électriques ont connu une progression remarquable grâce aux infrastructures mises en place par les pouvoirs publics. Regardons de plus près.
Une Progression Constante
En 2018, les immatriculations de voitures électriques particulières ont atteint 31 055, soit une augmentation de 24,67% par rapport à l’année précédente. Depuis 2010, ces chiffres ne cessent de croître. De plus, en janvier 2019, le nombre d’immatriculations a augmenté de 93% par rapport à janvier 2018. Malgré cela, la part des voitures électriques sur le marché automobile global reste encore modeste, représentant seulement 1,49% en France. Les modèles les mieux vendus dans cette catégorie sont la Renault Zoé et la Nissan Leaf, actuellement en tête de liste.
Des Incitations pour l’Électrique
Les pouvoirs publics soutiennent largement cette progression, dans le but de réduire les émissions de CO² en France. Tout d’abord, certaines villes proposent un service de voitures électriques en libre-service, comme BlueLy à Lyon, Bluecab à Bordeaux et Autobleue à Nice. De plus, un bonus écologique est offert pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, neuf ou d’occasion, pouvant aller jusqu’à 10 000 euros. Dans le plan présenté par le président de la République, d’autres avantages sont envisagés, tels que le stationnement gratuit et des voies de circulation prioritaires.
La Recharge Facilitée
Finis les pleins de carburant, maintenant on branche sa voiture ! La recharge est l’un des enjeux majeurs de la mobilité électrique. Plusieurs endroits se transforment ainsi en stations de recharge pour véhicules électriques. Tout d’abord, chez soi. On recharge sa voiture pendant la nuit et les batteries sont pleines le matin pour prendre la route. Il est même possible d’être remboursé par son employeur. Ensuite, sur le lieu de travail. Pendant les rendez-vous clients, il est théoriquement possible de recharger les batteries. Enfin, dans la rue, principalement sur les parkings publics. La France est équipée de 10 000 bornes de recharge, et ce chiffre passera à 35 000 dans le cadre du plan présenté par Emmanuel Macron. La carte ci-dessous répertorie les bornes de recharge en région PACA, avec une mention spéciale pour le service Autobleue à Nice.
Source: My Maps
Source: Charge Map
Les Limites de la Mobilité Électrique
Cependant, plusieurs questions restent en suspens concernant la mobilité électrique. Le recyclage des batteries et la composition des métaux rares qui les composent, dont l’extraction est très polluante, sont des préoccupations majeures. De plus, l’autonomie des batteries reste un frein pour certains acheteurs. Enfin, l’origine de l’électricité utilisée pour charger les batteries peut également être remise en question en termes d’impact écologique, surtout si elle provient d’une centrale à charbon ou nucléaire.
Les voitures électriques ne sont donc pas 100% propres, mais elles sont un pas dans la bonne direction vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Article traduit et adapté de Buzzles. Crédits images : Image 1, Image 2, Image 3.
