L’ensemble du groupe de marques a commencé l’année 2023 avec un solide premier trimestre. Avec 421 824 véhicules livrés (T1 2022 : 390 826), les marques Audi, Bentley et Lamborghini ont livré 7,9 % de voitures de plus que l’année précédente. Grâce à une situation d’approvisionnement améliorée en semi-conducteurs, la marque Audi a livré 415 684 véhicules (T1 2022 : 385 084) à des clients du monde entier.
Le groupe de marques augmente les livraisons de voitures électriques
Au premier trimestre, le groupe de marques a accéléré la mise en œuvre de sa feuille de route électrique, livrant 34 584 voitures électriques (T1 2022 : 24 236), soit une augmentation d’environ 43 % par rapport à l’année précédente. La part des véhicules électriques livrés a augmenté de manière significative, passant de 6,2 à 8,2 %.
Le PDG d’Audi, Markus Duesmann, déclare : “Nous avons augmenté les livraisons de modèles entièrement électriques dans le groupe de marques de 43 %. Cela montre à quel point notre gamme électrique est déjà attrayante. Et avec la plus grande offensive de modèles de l’histoire d’Audi, qui débutera avec le Q6 e-tron au second semestre de l’année, nous répondons à la tendance accélérée de la mobilité électrique.”
La marque Audi enregistre des gains significatifs en Europe et aux États-Unis
En Europe, la marque Audi a continué sur sa lancée de croissance. Au premier trimestre, la marque aux quatre anneaux a livré 181 001 véhicules (T1 2022 : 153 408) à ses clients, soit une augmentation de 18,0 % par rapport à l’année précédente. Le marché intérieur de l’Allemagne a contribué à cette performance solide avec une augmentation de 13,1 %, soit environ 61 000 modèles Audi livrés.
52 763 véhicules (T1 2022 : 35 505) ont été livrés aux États-Unis, soit une augmentation de 48,6 % par rapport au premier trimestre de l’année précédente. C’est le troisième trimestre consécutif au cours duquel Audi a augmenté ses livraisons aux États-Unis.
En Chine, la marque Audi a livré 136 416 véhicules au premier trimestre (T1 2022 : 161 621). Après la pandémie de coronavirus et les effets du Nouvel An chinois en janvier, Audi a réussi à augmenter ses livraisons en Chine de 19 % en mars par rapport à l’année précédente. Cependant, cela représente encore une baisse de 15,6 % au premier trimestre par rapport à l’année précédente.
Forte croissance des ventes
Les bons chiffres de livraison ont également entraîné une forte croissance des ventes au premier trimestre. Le chiffre d’affaires a augmenté de 18,2 % à 16 883 millions d’euros (T1 2022 : 14 282), les Audi Q4 e-tron et Audi e-tron GT quattro entièrement électriques ainsi que les Audi Q5 et Audi Q7 étant les principales contributions à cette augmentation. La part des revenus conformes à la taxonomie de l’UE a de nouveau augmenté, atteignant 14,5 % (T1 2022 : 11,3 %).
Une évaluation ESG indépendante pour plus de transparence
Pour témoigner de la grande importance qu’Audi accorde aux critères de durabilité ESG (environnementaux, sociaux et de gouvernance d’entreprise) et pour garantir une plus grande visibilité et transparence à ce sujet, l’entreprise a obtenu une évaluation ESG de l’agence de notation indépendante ISS ESG1. Cette démarche permet à Audi de déterminer sa propre position sur la voie d’un avenir plus durable. Avec une note de C+, Audi est l’un des constructeurs automobiles les mieux notés, mais reconnaît que des améliorations supplémentaires peuvent être apportées ; l’échelle va de A+ à D-. “La note initiale est un résultat solide, mais elle constitue également une incitation à franchir la prochaine étape”, déclare le directeur financier Jürgen Rittersberger.
Audi considère la note actuelle comme une étape vers l’amélioration et la prend comme point de départ pour mettre en œuvre d’autres mesures le long de toute la chaîne de valeur. “Nous avons une compréhension globale de la durabilité”, souligne Rittersberger. “Nous regardons au-delà du produit pour nous concentrer sur l’ensemble de la chaîne de valeur et le cycle de vie de nos véhicules. L’évaluation ESG nous aidera à identifier et à exploiter systématiquement d’autres pistes d’amélioration”.
Le respect des droits de l’homme est l’un des éléments fondamentaux de la stratégie de durabilité d’Audi. Daniel Patnaik coordonne depuis le début de l’année le respect des droits de l’homme au sein du groupe Audi et le long de la chaîne d’approvisionnement en tant que responsable des droits de l’homme. Ce nouveau poste est une nouvelle expression de l’engagement de l’entreprise envers les critères ESG. Daniel Patnaik relève directement de la direction. “Chez Audi, le respect des droits de l’homme et la protection de l’environnement sont des priorités absolues”, souligne le PDG Markus Duesmann. Nous reconnaissons notre responsabilité économique, écologique et sociale, y compris dans notre chaîne d’approvisionnement.
Marge opérationnelle dans la fourchette cible
Le bénéfice opérationnel du groupe Audi a atteint 1 816 millions d’euros (T1 2022 : 3 468), en raison notamment des effets négatifs des couvertures de matières premières d’un montant de 1,6 milliard d’euros. Alors que ces efforts avaient un effet positif de 1,2 milliard d’euros au T1 2022, ils ont eu un impact négatif sur le bénéfice opérationnel au T1 2023 de -0,4 milliard d’euros. La position des prix, qui est restée bonne, et les bons résultats du groupe de marques ont contribué positivement au bénéfice opérationnel. En conséquence, le groupe Audi a réalisé une marge opérationnelle à deux chiffres solide de 10,8 % (T1 2022 : 24,3 %), qui se situe à la limite supérieure de l’objectif stratégique.
Sous l’égide du groupe de marques, Bentley, Lamborghini et Ducati ont largement contribué au bon départ de cette année. Bentley a livré 3 517 véhicules (T1 2022 : 3 203), soit près de 10 % de plus qu’en 2022. Bentley a également augmenté ses ventes à 882 millions d’euros (T1 2022 : 813 millions), soit une augmentation de 8,5 %. Le bénéfice opérationnel est passé à 216 millions d’euros (T1 2022 : 170), tandis que la marge opérationnelle a augmenté de 3,5 % pour atteindre 24,4 % (T1 2022: 20,9).
Lamborghini est resté sur la bonne voie pour établir un record, livrant 2 623 voitures (T1 2022 : 2 539), soit une augmentation de 3,3 %. Les ventes ont augmenté de manière significative de 22,8 % pour atteindre 728 millions d’euros (T1 2022 : 592), tandis que le bénéfice opérationnel a augmenté de 46,1 % pour atteindre un très solide 260 millions d’euros (T1 2022 : 178). La marque de luxe a même réussi à dépasser la marge opérationnelle de l’année précédente, qui était de 30 %, en atteignant 35,7 % (T1 2023: 30,0 %) au premier trimestre 2023.
Ducati a livré 14 725 motos (T1 2022 : 13 492), soit une augmentation de 9,1 %. Un environnement de marché favorable et le lancement de nouveaux modèles ont fait grimper le chiffre d’affaires à 323 millions d’euros (T1 2022 : 230), soit une augmentation de 40,3 %. Le bénéfice opérationnel est passé à 58 millions d’euros (T1 2022 : 25), soit une augmentation de 134,2 %. Avec 17,8 %, la marge opérationnelle est supérieure de 7,1 points de pourcentage à celle du même trimestre de l’année précédente (T1 2022 : 10,7 %).
Résultat financier supérieur à celui de l’année précédente
Le résultat financier du groupe Audi est passé à 544 millions d’euros (T1 2022 : 430), en partie en raison de taux d’intérêt plus élevés. Cela comprend les activités du groupe Audi en Chine, qui ont contribué à hauteur de 226 millions d’euros (T1 2022 : 295) aux bénéfices. Les bénéfices après impôts à la fin du premier trimestre se sont élevés à 1 767 millions d’euros (2022 : 2 939).
Flux de trésorerie net légèrement supérieur à celui de l’année précédente
Le flux de trésorerie net du groupe Audi a augmenté de 4,4 % pour atteindre 1 710 millions d’euros (T1 2022 : 1 638), reflétant ainsi la bonne performance opérationnelle de l’entreprise. Cela a été compensé par une augmentation des investissements, notamment les investissements en cours dans Audi FAW NEV Company Ltd., qui est entièrement consolidée au sein du groupe Audi, ainsi que les activités liées à l’entrée de l’entreprise en Formule 1.
“Nous avons connu un bon début d’année au premier trimestre, prouvant une fois de plus que nous avons la force économique pour continuer à mettre en œuvre notre ambitieuse feuille de route électrique tout en poursuivant systématiquement notre chemin afin de devenir un fournisseur de premier plan de mobilité premium connectée et entièrement électrique”, déclare le directeur financier Jürgen Rittersberger. “Nous poursuivrons notre voyage systématique sur cette voie en 2023.”
Prévisions confirmées pour 2023
Le groupe Audi prévoit toujours des livraisons comprises entre 1,8 et 1,9 million de voitures et un chiffre d’affaires compris entre 69 et 72 milliards d’euros pour l’exercice 2023. La marge opérationnelle devrait rester inchangée entre 9 et 11 % ; le groupe Audi s’attend également à ce que son flux de trésorerie net reste stable entre 4,5 et 5,5 milliards d’euros.
Pour plus d’informations, consultez : Quarterly Update and Fact Pack for Q1
(Selected Audi Group key figures at a glance, Audi brand deliveries to customers)
1La notation se réfère aux données fournies le 31 mars 2023.
