Lorsqu’on pense à Audi, on imagine souvent des voitures élégantes et sportives. Mais saviez-vous que tout a commencé avec l’Audi 100 ? Dans cet article, nous allons plonger dans l’histoire de ce modèle emblématique.
Un design attrayant et innovant
L’Audi 100 (C1) a été lancée en 1968 comme une voiture à hayon fastback. Son design était basé sur celui de la berline Audi 100, qui avait été dévoilée quelques années plus tôt. Le chef de projet Ludwig Kraus, connu pour son travail sur les Mercedes Silver Arrows des années 50, a utilisé un système de CAO (Conception Assistée par Ordinateur) pour concevoir cette voiture, faisant ainsi de l’Audi 100 l’une des premières voitures de série conçues en partie par ordinateur.
Des performances puissantes
Sous le capot, l’Audi 100 Coupe S était équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1871 cm3 avec deux carburateurs. Alors que les berlines 100 développaient environ 100 chevaux, le moteur de la Coupe S offrait une puissance de 115 chevaux. Certains critiques trouvaient que le moteur était un peu rugueux, mais il représentait une amélioration par rapport aux moteurs à deux temps de Volkswagen et aux moteurs à deux temps des anciennes voitures Auto Union.
Un coupé sportif de son époque
La 100 Coupe S pouvait rivaliser avec d’autres coupés sportifs de l’époque, tels que la Fiat Dino, l’Aston Martin DBs et la première Nissan Fairlady Z. Avec un moteur légèrement plus puissant, un poids plus léger, un différentiel électronique et des freins à disque à l’avant, la 100 Coupe S offrait une excellente tenue de route et pouvait atteindre les 60 mph (environ 96 km/h) en seulement 10,8 secondes, pour une vitesse de pointe de 115 mph (environ 185 km/h).
L’héritage de l’Audi 100 Coupe S
Bien que l’Audi 100 Coupe S n’ait pas rencontré le même succès commercial que la berline 100, elle a joué un rôle essentiel dans l’histoire d’Audi. Elle a ouvert la voie à la tradition des modèles sportifs de la marque, avec des moteurs plus puissants, de meilleurs freins et un style extérieur distinctif. En outre, le badge “S” est apparu sur ce modèle pour la première fois.
Un destin particulier
L’histoire de l’Audi 100 Coupe S ne s’arrête pas là. Trois exemplaires de cette voiture, baptisés V3, V4 et V5, ont été acquis par Porsche pour le développement de son modèle emblématique, la Porsche 928. Ces voitures ont été utilisées comme prototypes pour tester le moteur et la transmission du nouveau modèle de Porsche.
Une voiture à ne pas oublier
L’Audi 100 Coupe S est un modèle unique et significatif dans l’histoire d’Audi. Sans elle, la marque aurait peut-être sombré dans l’oubli. Elle a ouvert la voie à la réputation sportive d’Audi, qui perdure encore aujourd’hui. Alors la prochaine fois que vous verrez une Audi sportive, rappelez-vous que tout a commencé avec l’Audi 100 Coupe S.
Soyez prêt à être surpris, car l’histoire d’Audi est bien plus passionnante que vous ne le pensiez !
