La France atteint un nouveau record : les voitures électriques représentent 20% du marché

La France atteint un nouveau record : les voitures électriques représentent 20% du marché

Les nouvelles immatriculations de voitures particulières en France ont connu une hausse de 9% en septembre par rapport à l’année précédente, atteignant 153 916 véhicules. Depuis le début de l’année, le total des immatriculations s’élève à 1 286 247, soit une augmentation de 16% par rapport à l’année précédente.

L’électrique continue son expansion

Selon L’Avere-France, le mois dernier, la France a enregistré 45 872 nouvelles immatriculations de voitures électriques et hybrides rechargeables, soit une augmentation de 35% par rapport à l’année précédente. Ces chiffres représentent près de 30% du marché, établissant ainsi un nouveau record pour les voitures rechargeables. L’année dernière, cette part de marché ne dépassait que légèrement les 24%.

Ce qui est encore plus impressionnant, c’est que le nombre d’immatriculations de voitures entièrement électriques a dépassé les 30 000, soit une augmentation de 34% par rapport à l’année précédente. Ces voitures représentent désormais une part record de 19,6% du marché, soit pratiquement une voiture neuve vendue sur cinq.

L’hybride rechargeable suit le pas

Les hybrides rechargeables ont également enregistré une progression de 35% par rapport à l’année précédente. Avec 15 699 unités vendues, elles représentent désormais 10,2% du marché, ce qui est également proche d’un record.

Les immatriculations de voitures rechargeables le mois dernier ont été réparties comme suit :

  • Voitures électriques particulières : 30 173 immatriculations (+34%) et une part de marché de 19,6%.
  • Véhicules hybrides rechargeables (PHEV) : 15 699 immatriculations (+35%) et une part de marché de 10,2%.
  • Total des véhicules rechargeables pour particuliers : 45 872 immatriculations (+35%) et une part de marché de 29,8%.
  • Véhicules utilitaires légers électriques : 2 297 immatriculations (+35%) et une part de marché de 7%.
  • Véhicules utilitaires légers hybrides à usage commercial : 33 immatriculations (en baisse de 6%).
  • Total des véhicules rechargeables : 48 202 immatriculations (+35%).
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Une année positive pour l’électrification en 2023

Depuis le début de l’année, plus de 341 000 nouveaux véhicules électriques rechargeables ont été immatriculés en France, dont plus de 321 000 voitures particulières rechargeables, ce qui représente 25% du marché.

Les immatriculations de voitures rechargeables depuis le début de l’année se répartissent ainsi :

  • Voitures électriques particulières : 204 616 immatriculations (+45%) et une part de marché de 15,9%.
  • Véhicules hybrides rechargeables (PHEV) : 116 446 immatriculations (+31%) et une part de marché de 9,1%.
  • Total des véhicules rechargeables pour particuliers : 321 062 immatriculations (+40%) et une part de marché de 25%.
  • Véhicules utilitaires légers électriques : 20 292 immatriculations (+111%).
  • Véhicules utilitaires légers hybrides : 281 immatriculations (en baisse de 38%).
  • Total des véhicules rechargeables : 341 635 immatriculations (+43%).

En comparaison, en 2022, la France a enregistré plus de 346 000 nouvelles immatriculations de véhicules électriques rechargeables, dont près de 330 000 voitures particulières, soit 21,5% du marché.

On peut d’ores et déjà affirmer que l’année 2023 sera très positive pour l’électrification en France, avec un potentiel d’environ 450 000 unités.

Les modèles les plus vendus

En ce qui concerne les modèles individuels, la Tesla Model Y a de nouveau été la voiture électrique la plus immatriculée avec 5 035 nouvelles immatriculations en septembre. Ce résultat spectaculaire a permis à la Model Y de devenir le cinquième modèle le plus vendu dans le pays le mois dernier (Tesla, en tant que marque, était septième). Les autres modèles les plus vendus sont généralement de petites citadines : Peugeot e-208 (3 924), Dacia Spring (2 514), Fiat 500 électrique (2 296) et MG4 (1 945). En revanche, la Renault Megane-e, la voiture électrique la plus vendue de Renault, n’apparaît pas dans le top 5 des voitures électriques, ce qui montre à quel point les choses ont changé depuis l’époque de la Renault Zoé.

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Après les neuf premiers mois de l’année, les trois premières voitures électriques les plus vendues sont la Tesla Model Y (27 458), la Dacia Spring (21 103) et la Peugeot e-208 (19 074), légèrement devant la Fiat 500 électrique (17 441). Les chiffres détaillés des immatriculations de voitures rechargeables sont fournis par L’Avere-France.

Certaines données des graphiques sont estimées.