La Grèce se prépare à une révolution de l’e-mobilité avec l’installation de 8 000 bornes de recharge pour véhicules électriques

La Grèce se prépare à une révolution de l’e-mobilité avec l’installation de 8 000 bornes de recharge pour véhicules électriques

La Grèce fait un grand pas vers un avenir durable avec son ambitieux programme “Grèce 2.0”. Conscient des enjeux environnementaux, le pays a alloué une enveloppe initiale de 40 millions d’euros pour soutenir ce projet. L’un des objectifs clés de ce programme est de promouvoir l’e-mobilité en mettant en place un réseau de près de 8 000 bornes de recharge pour véhicules électriques accessibles au public.

Des bornes de recharge stratégiquement situées

Ces bornes de recharge seront initialement implantées dans des zones sujettes aux embouteillages, telles que les villes et leurs périphéries. Elles seront également installées le long des autoroutes pour les trajets plus longs, ainsi que dans les grands parkings, les aéroports et les ports. Cette approche stratégique permettra de faciliter l’accès à la recharge pour les propriétaires de véhicules électriques, où qu’ils se trouvent dans le pays.

Un projet méthodique et planifié

La Grèce aborde ce projet de manière méthodique. Les travaux de planification débuteront d’ici le quatrième trimestre 2022 et seront supervisés par le ministère grec de l’environnement et de l’énergie. Les principaux aspects à prendre en compte lors de la planification seront les échéances, la sélection des bornes de recharge, ainsi que la connectivité du réseau de charge. La phase initiale devrait être approuvée d’ici le quatrième trimestre 2023, avec une livraison prévue dans les 12 mois suivants.

Électrification des taxis et des transports en commun

Une autre partie intégrante du programme “Grèce 2.0” concerne l’électrification du réseau de taxis existant. Le plan prévoit le remplacement de 2 000 vieux taxis par des véhicules électriques d’ici le quatrième trimestre 2024, date à laquelle les bornes de recharge seront également opérationnelles. De plus, l’électrification des bus fait également partie des projets en cours d’examen. Des essais ont déjà été lancés en début d’année et les investissements initiaux permettront d’introduire entre 200 et 220 véhicules électriques dans la ville d’Athènes. Une agence spécialisée dans le transport électrique sera créée pour garantir une planification et une coordination optimales afin d’atteindre les objectifs fixés.

Un projet qui inspire

“Grèce 2.0” ne se limite pas à l’installation de bornes de recharge. Le programme vise également à soutenir le développement de projets d’électrification innovants. La recherche et le développement de produits et de services liés à l’e-mobilité, tels que le recyclage des batteries de voitures électriques, la conception de véhicules électriques et l’innovation dans les bornes de recharge, sont pris en compte. De nombreux pays peuvent s’inspirer de l’engagement de la Grèce en faveur de l’e-mobilité.

En conclusion, la Grèce est sur la voie de la transition vers une mobilité plus propre avec l’installation de 8 000 bornes de recharge pour véhicules électriques. Ce projet ambitieux démontre l’engagement du pays envers un avenir durable et inspire d’autres nations à suivre le même chemin. Avec une approche méthodique et une planification rigoureuse, la Grèce se prépare à un avenir où l’e-mobilité sera plus accessible que jamais.