La marque de moto légendaire Triumph a une histoire riche qui remonte à 1885. Fondée par le jeune Siegfried Bettman, un Allemand émigré au Royaume-Uni, Triumph a commencé par exporter des vélos vers l’Allemagne. Mais Bettman a vite réalisé que son nom de famille n’était pas très vendeur, alors il a choisi le mot anglais “Triumph” pour donner un nouvel élan à sa marque. C’est ainsi que la légendaire marque de motos est née.
Le début d’une épopée
Installé à Coventry, une région industrielle dynamique du Royaume-Uni, Bettman s’est associé avec Mauritz Schulte, un technicien également émigré d’Allemagne. Ensemble, ils ont travaillé sur un prototype de moto équipée d’un moteur monocylindre en 1902. La puissance et la fiabilité de cette moto ont rapidement séduit les amateurs, et elle est même devenue victorieuse du Tourist Trophy en 1907. Cela a contribué à la renommée croissante de la marque, qui a ensuite lancé sa première filiale en Allemagne en 1912.
Les hauts et les bas
Malheureusement, le krach boursier de 1929 a eu des répercussions importantes sur Triumph. Les finances de l’entreprise ont été complètement épuisées, ce qui a conduit Bettman à vendre la société. Jack Sangster, le directeur de Ariel, une société concurrente, a alors racheté Triumph. Sangster a demandé à Edward Turner, l’ingénieur en chef, de simplifier la gamme de motos en ne conservant que trois modèles monocylindres et un modèle bicylindre innovant appelé Speed Twin.
La résurrection
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’armée allemande a détruit complètement les usines de Triumph à Coventry. Mais grâce à la détermination de Sangster, une nouvelle usine a été construite en 1942 et la production a rapidement repris. Les modèles de Triumph ont été largement utilisés par l’armée britannique et appréciés pour leur robustesse. Après la guerre, la popularité des motos Triumph a explosé aux États-Unis, où elles étaient très appréciées par les jeunes motards. En 1949, 75% de la production de Triumph était destinée au marché américain.
Des modèles légendaires
Dans les années suivantes, Triumph a continué à produire des motos légendaires qui sont aujourd’hui très recherchées sur le marché de l’occasion. Des modèles emblématiques tels que la Thunderbird 650cm3 et la Bonneville ont été commercialisés avec grand succès. Cependant, l’arrivée des motos japonaises et coréennes avec leurs avancées technologiques a posé un défi insurmontable pour Triumph. Malgré une tentative de redressement, la marque a finalement fermé ses portes en 1980, laissant derrière elle un héritage exceptionnel.
La marque Triumph reste une icône dans l’industrie des motos et continue d’être appréciée par les passionnés dans le monde entier. Les modèles légendaires de Triumph continuent de susciter l’admiration et l’enthousiasme, rappelant ainsi l’histoire fascinante de cette marque emblématique.
