Le choix entre acheter une voiture électrique avec ou sans batterie fait débat. Alors que certains pays européens laissent ce choix aux clients, Renault exige en France la location de batteries pour ses modèles ZE. Malgré cette contrainte, la marque affiche fièrement un chiffre de 100 000 contrats de location depuis le lancement de son premier véhicule électrique en 2012.
Renault assure que 93% de ses clients européens ont opté pour cette option, dont plus de 60% des acheteurs de la Zoé. Pour promouvoir ce système, la marque met en avant deux arguments principaux : une garantie à vie de la batterie et un remplacement gratuit si sa capacité tombe en dessous de 75%. Différentes offres de location sont proposées en fonction du modèle et du kilométrage. Par exemple, il en coûte 69€ par mois pour une Zoé 40 roulant moins de 7500 km par an, et 119€ par mois pour un kilométrage illimité.
La location de batterie est considérée comme un avantage par certains partisans. Cela permettrait de rendre les véhicules électriques plus abordables. Par exemple, la Zoé 40 est proposée aux Pays-Bas à partir de 23 990 € TTC sans batterie et 31 890 € TTC avec. Le prix du pack de 41 KWh est donc de 7 900 €. Avec la location de batterie, il faudrait moins de 6 ans de cotisations mensuelles à kilométrage illimité pour atteindre ce prix.
Bien que l’entretien de la capacité et la garantie à vie de la batterie éliminent les soucis de vieillissement, certains automobilistes ont du mal à accepter de ne pas être pleinement propriétaires de leur véhicule. Il est également difficile d’imposer un loyer à durée indéterminée dont le montant n’est pas négligeable à un client qui vient d’investir une somme conséquente dans un véhicule neuf.
Ce système impose une vision radicalement différente de la possession d’un véhicule. Le choix devrait revenir à l’acheteur. En France, de nombreux clients potentiels sont probablement dissuadés par la location de batterie imposée par Renault. Ce système pourrait bien disparaître dans les prochaines années, rendu obsolète par la baisse des prix des batteries.
