Imaginez pouvoir conduire une adorable petite voiture blanche dans les rues de Paris et attirer l’attention de tous les passants et conducteurs. C’est exactement ce que nous avons vécu lors de notre essai de la Microlino électrique. Dans cet article, nous vous dévoilons tout sur cette voiture compacte qui souhaite concurrencer les voitures électriques traditionnelles.
Un design unique pour une expérience originale
La Microlino ressemble à une version modernisée de la Fiat 500. Avec ses dimensions compactes (2,5 mètres de long, 1,47 mètre de large et 1,5 mètre de haut), elle affiche un look de voiture de parc d’attractions. Mais ce qui attire vraiment l’attention, c’est sa porte unique qui s’ouvre vers l’avant. Une fois à l’intérieur, vous apprécierez le tableau de bord avec son écran connecté et la facilité de navigation pour ajuster la climatisation ou la langue du véhicule.
Oui, la Microlino s’ouvre par l’avant. // Source : Thomas Ancelle pour Numerama
Une conduite étonnante, mais exigeante
Après une heure au volant, nous avons remarqué deux petits inconvénients. Tout d’abord, le rayon de braquage est assez limité et le freinage peut sembler un peu dur. Cela nécessite une conduite plus anticipative pour éviter les chocs et les arrêts brusques.
Microlino // Source : Thomas Ancelle pour Numerama
Un prix qui surprend
Malgré ses caractéristiques uniques, la Microlino se positionne à un prix élevé, avec une moyenne de 20 000 euros. Cela la rend légèrement moins chère que les voitures électriques d’entrée de gamme, mais tout de même plus onéreuse que d’autres modèles concurrents. Cependant, il est important de noter que la Microlino ne bénéficie pas encore d’un bonus écologique élevé, ce qui peut être décisif pour certains acheteurs.
Ce n’est pas parce qu’on rentre dans le coffre, que c’est une trois places 😉 // Source : Thomas Ancelle pour Numerama
La Microlino : l’avenir de la mobilité urbaine ?
Malgré son prix, la Microlino séduit par son concept audacieux. Au lieu de continuer à construire de grandes voitures pour cinq personnes, Micro propose une alternative plus compacte et plus écologique. Le constructeur suisse souhaite concurrencer les voitures électriques traditionnelles et prouve que nous n’avons pas besoin de remplacer les voitures thermiques par de simples copies. La Microlino se veut plus rapide, plus légère et plus spacieuse que ses concurrentes, tout en offrant une autonomie compétitive.
La Microlino est-elle destinée à devenir le futur de la mobilité urbaine ? Seul le temps nous le dira. Mais une chose est sûre, cette petite voiture électrique a définitivement conquis notre cœur.
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