La Nio ET7 : Une berline électrique qui défie Tesla

La Nio ET7 : Une berline électrique qui défie Tesla

La Nio ET7 fait partie de la nouvelle génération de voitures électriques qui rivalisent avec Tesla. Contrairement à de nombreuses autres marques chinoises, la Nio ET7 justifie totalement sa réputation.

Design et intérieur de la berline électrique de Nio

Le design de la Nio ET7 est clairement inspiré de Tesla. Avec sa silhouette élégante et sa calandre pleine, elle rappelle la Model 3. Sa longueur approchant les 5,10 mètres est comparable à celle de la Model S. À l’arrière, la bande lumineuse qui traverse toute la largeur de la voiture donne une touche moderne et futuriste.

À l’intérieur, la Nio ET7 adopte le minimalisme cher à Tesla et dispose de deux écrans. Un écran d’instrumentation derrière le volant accompagne l’imposant écran central vertical qui intègre de nombreuses technologies de pointe.

Moteur et performances de la Nio ET7

Avec une puissance cumulée de 480 kW (650 chevaux) et un couple de 850 Nm, la Nio ET7 est équipée de deux moteurs, un à l’avant et un à l’arrière. Le moteur avant est un moteur à aimant permanent, tandis que le moteur arrière est un moteur à induction. Grâce à cette configuration, la berline électrique accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.

Batteries et autonomie de la Nio ET7 électrique

La Nio ET7 propose trois options de batterie. Le premier pack, d’une capacité de 70 kWh, offre une autonomie de 500 km selon le cycle NEDC en Chine. Le deuxième pack, d’une capacité de 100 kWh, permet d’augmenter cette autonomie à 700 km. Enfin, la plus grande batterie, d’une capacité de 150 kWh, offre une autonomie impressionnante de 1 000 km en une seule charge.

LIRE  Tout ce que vous devez savoir sur la consommation d’une voiture électrique

Prix et commercialisation de la Nio ET7

La Nio ET7 sera disponible en Chine d’ici la fin de l’année, et son arrivée en Europe se précise. Il faudra probablement attendre la fin de l’année 2022 pour voir la berline électrique sur les routes françaises.

En Chine, les prix sont très attractifs, avec un modèle d’entrée de gamme à partir de 448 000 yuans, soit environ 56 500 euros. La version avec la batterie de 100 kWh commence quant à elle à environ 63 000 euros.

La Nio ET7 est une réelle alternative aux voitures électriques de Tesla, offrant des performances impressionnantes, une autonomie considérable et un design élégant. Elle ne cesse de gagner en popularité et promet de révolutionner le marché automobile électrique.