Les systèmes de freinage sont essentiels pour assurer votre sécurité sur la route. Cependant, pendant de nombreuses années, les pièces de rechange pour ces systèmes n’étaient soumises à aucune norme de qualité minimale. Cela a conduit à l’apparition de produits bon marché provenant d’Extrême-Orient qui ne répondaient pas toujours aux exigences élevées du marché européen.
C’est pour remédier à cette situation que la norme ECE R90 a été adoptée il y a plus de 20 ans. Cette norme définit des critères de qualité très proches de ceux des pièces d’origine. Dans cet article, nous vous expliquerons quelles sont les exigences auxquelles doivent répondre les disques et les tambours de frein, ainsi que comment reconnaître les pièces de rechange certifiées.
L’évolution de la norme ECE R90
La norme ECE R90 a été introduite par la Commission Economique pour l’Europe (CEE) le 1er avril 2001. Elle définit des exigences minimales concernant la fabrication des pièces de rechange pour freins. Ces exigences visent à garantir que les plaquettes et les mâchoires de frein certifiées offrent les mêmes performances que les pièces d’origine du constructeur automobile. Des critères tels que l’efficacité du freinage et la résistance à la chaleur sont pris en compte.
En novembre 2016, la norme ECE R90 a été étendue pour inclure également les disques et les tambours de frein. Cette extension vise à améliorer la sécurité des consommateurs en leur permettant de savoir immédiatement quelles sont les pièces de rechange fiables pour une utilisation en Europe.
Les exigences de qualité selon la norme ECE
Pour obtenir la certification ECE R90, les fabricants doivent prouver que leurs produits respectent non seulement les exigences minimales, mais aussi les soumettre à des tests permanents. Par exemple, les plaquettes et les patins de frein doivent répondre à des critères tels que le coefficient de frottement équivalent à celui des pièces d’origine, la capacité de charge mécanique, la résistance à la pression et au cisaillement, ainsi que l’utilisation de matériaux exempts d’amiante.
Les disques et les tambours de frein doivent également passer différents contrôles et tests. Ces tests comprennent notamment un test pratique sur banc d’essai qui consiste à effectuer 70 freinages consécutifs de 80 à 10 km/h. Pour obtenir la certification, les disques et les tambours de frein ne doivent présenter aucune fissure, cassure ou autre dommage, et l’effet de freinage doit être maintenu à long terme.
Une fois la certification obtenue, les revendeurs doivent faire effectuer des contrôles réguliers par des organismes indépendants pour vérifier que les critères sont toujours respectés. Si ce n’est pas le cas, la certification est retirée au fabricant.
Comment reconnaître les pièces certifiées ECE R90 ?
Dans le commerce, il est facile de repérer les pièces de rechange certifiées pour vos freins grâce au code d’homologation. Ce code est indiqué sur l’emballage du produit et visible sur les pièces elles-mêmes. Ainsi, vous pouvez facilement distinguer dans le magasin les pièces qui répondent aux normes européennes et les comparer. Il existe un grand choix de pièces de rechange conformes à la norme ECE R90, de nombreux fabricants ayant fait certifier une grande partie de leur offre.
Opter pour des pièces certifiées présente plusieurs avantages. Vous pouvez facilement trouver des pièces de rechange adaptées et de haute qualité, et comparer les prix est un jeu d’enfant.
La norme ECE est-elle obligatoire ?
Il n’y a aucune obligation pour les fabricants de faire certifier leurs pièces selon la norme ECE R90, et vous n’êtes pas obligé de recourir à des pièces certifiées. Cependant, une exception à cette règle concerne les véhicules dont le lancement a eu lieu après le 1er novembre 2016. Pour ces véhicules, seuls les disques et les tambours de frein conformes à la norme ECE R90 peuvent être montés. Pour les véhicules plus anciens, vous pouvez utiliser n’importe quel composant, qu’il soit certifié ou non.
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