L’industrie automobile a traversé une période difficile, avec des problèmes d’approvisionnement en pièces. Cependant, les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) ont augmenté de 24 % sur les cinq principaux marchés européens au premier semestre 2022. La Norvège est en tête de cette croissance avec une adoption rapide de la mobilité électrique.
L’Europe mène la charge
Malgré les difficultés, l’Europe reste en pole position en termes de parts de marché des véhicules électriques. La Norvège se démarque depuis plusieurs années, avec plus de trois voitures neuves immatriculées sur quatre (79 %) qui sont électriques. La Suède et les Pays-Bas enregistrent également des taux d’adoption élevés, avec respectivement plus de 26 % et 20 % de parts de marché. En France, les voitures électriques représentent environ 12 % des nouvelles immatriculations au premier semestre de cette année.
La Chine en tête en dehors de l’Europe
En dehors de l’Europe, la Chine est en tête de l’adoption de la mobilité électrique, avec plus de 16 % de parts de marché au premier semestre 2022. En revanche, les États-Unis et le Japon sont à la traîne dans ce domaine, avec seulement 4,8 % et 1,3 % des ventes de véhicules tout électriques au cours des six premiers mois de l’année.
Les raisons du succès norvégien
La Norvège a réussi à promouvoir l’achat de véhicules électriques grâce à un ensemble de mesures politiques avantageuses. Des exonérations fiscales, la gratuité des péages et d’autres incitations économiques ont contribué à son succès. Cependant, ce modèle est difficilement transférable à d’autres pays. La Norvège peut se permettre de subventionner l’achat de véhicules électriques à un niveau que peu d’autres pays peuvent atteindre, grâce à son niveau de revenu élevé (grâce ironiquement à ses réserves de pétrole). Cela rend également ces véhicules plus accessibles financièrement pour la population.
La Norvège montre l’exemple en matière de mobilité électrique en Europe. Son succès est le résultat de mesures politiques avantageuses et d’un niveau de revenu élevé. Les autres pays peuvent s’inspirer de l’expérience norvégienne pour promouvoir l’adoption des véhicules électriques et contribuer ainsi à la transition vers une mobilité plus durable.
