La nouvelle Audi A1 quattro est un modèle exclusif couronnant la série à succès de l’A1. Limitée à seulement 333 unités, cette voiture compacte se positionne en tête de sa catégorie. Dotée d’un moteur turbo de deux litres, elle développe une puissance de 188 kW (256 ch) et un couple de 350 Nm (258,15 lb-pi), qui est transmis aux quatre roues. L’Audi A1 quattro réalise le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 245 km/h.
Un moteur puissant et efficient
La A1 quattro est propulsée par le moteur 2.0 TFSI. Ce moteur quatre cylindres de 1 984 cc associe l’injection directe d’essence à la suralimentation turbo typique d’Audi. Parmi ses points forts, on retrouve l’arbre à cames d’admission réglable et les deux arbres d’équilibrage, qui assurent un fonctionnement en douceur. Le couple maximal de 350 Nm est disponible en continu entre 2 500 et 4 500 tr/min, et la puissance maximale de 188 kW (256 ch) est développée à 6 000 tr/min.
Chaque détail de ce moteur sportif et sonore a été optimisé pour offrir des performances élevées et une consommation de carburant réduite. L’injection common rail, le turbocompresseur avec intercooler et la pompe à huile régulée ne sont que quelques exemples. L’Audi A1 quattro est annoncée avec une consommation moyenne de 8,6 litres aux 100 km. Pourtant, elle se comporte comme une voiture sportive haut de gamme : elle atteint les 100 km/h en seulement 5,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 245 km/h.
Un système de transmission quattro performant
Le moteur 2.0 TFSI transmet sa puissance au système de transmission intégrale permanente quattro via une boîte de vitesses manuelle à six rapports précise. Le cœur de ce système est un embrayage multidisque à commande électronique et actionné hydrauliquement, dont le groupe de disques tourne dans un bain d’huile.
Lors d’une conduite normale, l’embrayage envoie la majeure partie de la puissance du moteur aux roues avant. Si la traction diminue à l’avant, l’embrayage peut transférer le couple de manière continue vers l’essieu arrière en quelques millisecondes en rapprochant les disques d’un certain degré. Un réservoir de pression aide la pompe électrique à développer la pression d’huile. Si l’une des roues patine, elle est freinée par le blocage électronique de différentiel (EDL).
La position de l’embrayage multidisque à l’essieu arrière assure une répartition harmonieuse des charges sur les essieux, et le châssis de l’Audi A1 quattro a été adapté à la dynamique de la transmission. Il est beaucoup plus rigide que celui du modèle de série. La suspension avant est construite selon le principe de McPherson ; un essieu à quatre bras est utilisé à l’arrière. La direction assistée électrohydraulique sensible et efficace offre une direction directe avec un rapport de 14,8:1.
Un design sportif et audacieux
L’Audi A1 quattro est reconnaissable au premier coup d’œil grâce à son design unique. Disponible uniquement en couleur Glacier White métallisé, son toit est peint en noir brillant. Le pare-chocs avant est musclé, tandis que la grille de calandre est en noir brillant. Les ailes des phares sont rouges. Les badges quattro sont présents sur la calandre, l’arche de toit et le hayon arrière.
Les vitres arrière sont teintées, et le hayon arrière est agrémenté d’un aileron bicolore imposant. La couleur noire met en valeur le hayon arrière et le diffuseur. Les feux arrière à LED sont teintés, et le pare-chocs arrière arbore un look distinctif. Le système d’échappement se termine par deux sorties chromées de chaque côté, mesurant 100 millimètres de diamètre. Les dimensions de l’Audi A1 quattro sont de 3 987 millimètres de long, 1 740 millimètres de large et 1 416 millimètres de haut, la rendant légèrement plus grande que le modèle de base. La capacité du coffre est de 210 litres et peut être portée à 860 litres en rabattant les sièges arrière.
Un intérieur élégant et sportif
L’intérieur de l’Audi A1 quattro se distingue par son design noir moderne et sportif. Les sièges et les accoudoirs de porte sont revêtus de cuir Silk Nappa avec des coutures rouges contrastantes. Les sièges sport S à l’avant sont dotés de renforts prononcés, d’appuie-têtes intégrés et d’un badge quattro sur les dossiers. Les sièges offrent un réglage multi-positions. La console centrale inférieure est en noir brillant, tandis que le repose-pied et les pédales sont en acier inoxydable brossé. Les tapis de sol sont bordés de coutures rouges, et les seuils de porte portent les badges A1 quattro.
Le combiné d’instruments propose plusieurs éléments attrayants, tels que des aiguilles blanches, un compte-tours rouge, le logo quattro et l’écran couleur pour le système d’information du conducteur. Le volant sport multifonction est aplati en bas, enveloppé de cuir avec des surpiqûres rouges contrastantes et arbore le numéro de série de la voiture. Le pommeau du levier de vitesses est en aluminium. De nombreux éléments de commande ont une finition aspect aluminium.
Une voiture bien équipée
L’Audi A1 quattro sera disponible à partir du second semestre 2012 avec une gamme d’équipements complète. Elle comprend de nombreuses fonctionnalités directement héritées de la classe de luxe, notamment les phares Xenon Plus, l’assistant de feux de route, les feux de freinage adaptatifs, le package d’éclairage intérieur à LED, le capteur de lumière et de pluie, le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, le système de stationnement arrière, la climatisation automatique, le système d’alarme, le pack de rangement, la clé de confort et le régulateur de vitesse.
L’équipement multimédia ne laisse rien à désirer. Il comprend un changeur CD, un tuner radio numérique, l’interface de musique Audi et le système de navigation MMI plus. Le système audio Bose alimente 14 haut-parleurs d’une puissance de 465 watts ; les woofers dans les portières sont rétroéclairés par des LED. Audi Connect utilise le téléphone de voiture en ligne Bluetooth pour se connecter à Internet et offrir des services Web spéciaux, tels que Google Earth, directement dans la voiture. Les passagers peuvent également connecter leurs appareils mobiles au hotspot WLAN intégré.
Voici la vidéo de l’Audi A1 quattro :
L’Audi A1 quattro est sans aucun doute une voiture exceptionnelle. Sa conception, ses performances et ses équipements en font une véritable petite sportive de luxe. Préparez-vous à vivre une expérience de conduite unique avec l’Audi A1 quattro.
