La nouvelle Audi A1 Sportback est prête à faire sensation sur le marché automobile. Avec son équipement S line, Audi a accentué son caractère sportif à travers de nombreuses fonctionnalités. Des prises d’air plus grandes, des garnitures de seuil supplémentaires, une fente allongée au centre du capot avec deux ailettes et un aileron arrière plus grand font partie de ces caractéristiques. Le moteur haut de gamme est également reconnaissable avec ses deux sorties d’échappement saisissantes.
Les feux de jour distinctifs des phares LED optionnels rappellent les formes dynamiques des ailes de voile, connues sous le nom d’hydrofoils. Le design des volets pour les fonctions principales des phares s’inspire également de la voile. Les segments d’aile sur les flancs créent une impression de largeur maximale. Une apparence basse et concentrée, associée aux petits segments en forme de losange en haut des phares, confère un aspect sportif.
Le motif de segmentation dynamique se retrouve également dans les feux arrière pour renforcer la reconnaissance instantanée du design lumineux de l’A1. Il est encapsulé dans la géométrie 3D frappante de l’objectif. Le motif lumineux sans couture des graphiques dans l’obscurité constitue une caractéristique remarquable des feux arrière en deux parties.
La nouvelle A1 Sportback est disponible dans un choix de dix couleurs. Le toit du modèle compact peut être fini en couleur contrastée en option, de la colonne A au becquet du toit. Les coques de rétroviseurs extérieurs, les lèvres de spoiler avant latérales et les seuils de porte latéraux sont également disponibles dans une couleur contrastée.
Le modèle Edition, basé sur la ligne d’équipement S line et disponible dès le lancement sur le marché, est particulièrement distinctif. Il met en valeur le langage de design de l’A1 avec de nombreux contrastes. De grandes jantes de 18 pouces en bronze, blanc ou noir selon la finition extérieure, apportent des accents puissants. Les anneaux Audi en film sur le côté de la voiture sont également disponibles dans la couleur de la jante. S’inspirant de la légendaire Audi Sport quattro, les phares LED et les feux arrière LED sont teintés foncés. Les anneaux Audi dans la calandre et la désignation du modèle à l’arrière sont en noir.
Combinables à volonté : les lignes d’équipement
La nouveauté dans l’A1 Sportback est la structure modulaire des lignes d’équipement. Cela offre un degré de flexibilité particulièrement élevé. Pour la première fois, les clients peuvent combiner les lignes extérieures et intérieures selon leurs préférences.
Selon la ligne d’équipement – basique, avancée ou S line – les éléments extérieurs sont disponibles dans différentes configurations. Le pack de style noir ajoute des accents supplémentaires. En offrant les lignes “Intérieur avancé”, “Sélection de design intérieur” et “Intérieur S line”, Audi offre également aux clients de nombreuses possibilités de choisir les couleurs et les matériaux en conséquence.
Nouveau look : le design intérieur
“L’intérieur le plus sportif de la catégorie compacte”, c’était l’objectif déclaré du design. L’intérieur est donc axé sur le conducteur, avec un design émotif et personnalisable. L’unité compacte et sportive des buses de ventilation, du capot et du combiné d’instruments numérique attire particulièrement l’attention. Tout comme les commandes et l’écran tactile MMI en option, ils sont fortement orientés vers le conducteur, mettant ainsi en valeur le caractère spécial du cockpit.
L’affichage et la bande de sortie d’air côté passager avant sont intégrés dans une zone au look de verre noir. Le pack optionnel d’éclairage d’ambiance et de contour donne vie au design intérieur dans l’obscurité, si désiré, grâce à des éléments lumineux LED dans 30 couleurs sélectionnables.
Plus d’espace et de confort : le concept d’espace
La nouvelle A1 Sportback est beaucoup plus spacieuse, offrant ainsi une vie beaucoup plus confortable au conducteur, au passager avant et aux passagers arrière. Malgré les dimensions extérieures compactes et la ligne de toit sportive, les adultes à l’arrière bénéficient encore d’un espace pour la tête et les jambes.
La capacité de chargement a augmenté de 65 litres. La capacité normale est de 335 litres ; elle passe à 1 090 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. La hauteur de chargement est confortablement basse, à 67 centimètres.
Entièrement numérique : fonctionnement et affichage
La nouvelle Audi A1 Sportback est prête pour le futur numérique. Même la version de base est équipée en standard d’un combiné d’instruments entièrement numérique avec un affichage haute résolution de 10,25 pouces et d’un volant multifonction. L’option Audi virtual cockpit avec une gamme étendue de fonctions présente des informations complètes et diverses telles que des cartes de navigation animées et des graphiques de certains systèmes d’aide à la conduite directement dans le champ de vision du conducteur.
Entièrement connectée et toujours à jour : infodivertissement et Audi connect
Le concept d’infodivertissement dans la nouvelle A1 Sportback provient de la catégorie des berlines de luxe. La radio MMI est livrée en standard – elle peut être contrôlée via les boutons multifonctions sur le volant et l’affichage dans le combiné d’instruments entièrement numérique. Dans la configuration haut de gamme, le MMI navigation plus offre un écran tactile MMI de 10,1 pouces, qui se fond parfaitement dans la zone au look de verre noir. Comme un smartphone, toutes les commandes se font par toucher. La dernière génération de commande vocale améliore encore le dialogue entre le conducteur et la voiture.
En association avec Audi connect, le MMI navigation plus offre aux conducteurs de l’A1 Sportback des fonctions telles que le guidage hybride du parcours – il calcule le trajet dans le cloud, en tenant compte de la situation du trafic dans son ensemble. Parmi les autres points forts, citons la vue en plan satellite et les nouveaux modèles de villes en 3D, qui offrent une vue précise de nombreux centres urbains. Jusqu’à quatre mises à jour de cartes par an sont téléchargées et installées automatiquement et gratuitement – de plus, le client peut également utiliser les services en ligne polyvalents d’Audi connect.
L’interface smartphone Audi assure une connectivité permanente à bord de la nouvelle A1 Sportback. Elle intègre les smartphones iOS et Android grâce à Apple CarPlay et Android Auto dans un environnement spécifiquement programmé pour MMI, et propose deux interfaces USB (1x USB-A, 1x USB-C avec un courant de charge accru). Une autre option, la boîte téléphonique Audi, garantit une qualité de réception améliorée avec prise en charge LTE et recharge le smartphone par induction selon la norme Qi.
Sécurité avant tout : les systèmes d’assistance à la conduite
Les systèmes d’assistance à la conduite de l’Audi A1 Sportback proviennent également de la catégorie des berlines de luxe. Ils maintiennent la voiture compacte à la bonne distance de la voiture qui précède, facilitent le maintien de la voie par le conducteur et aident au stationnement.
L’alerte de sortie de voie standard aide le conducteur à rester dans la voie à partir d’une vitesse de 65 km/h. La limite de vitesse standard empêche de manière fiable l’A1 Sportback de dépasser une vitesse maximale sélectionnée.
Une autre fonction standard est le pré-sentiment d’Audi. Le capteur radar reconnaît les situations critiques impliquant d’autres véhicules, des piétons ou des cyclistes qui traversent devant le véhicule, même lorsque la visibilité est mauvaise, comme dans le brouillard. Le système donne alors un signal sonore et visuel pour avertir le conducteur.
En même temps, il se prépare à une éventuelle application de freinage complet et, si nécessaire, initie un freinage d’urgence automatique afin d’éviter une collision imminente ou de réduire son impact. Si nécessaire, les mesures de protection du pré-sentiment d’Audi de base en option sont initiées. Les ceintures de sécurité avant sont électriquement tendues, les vitres sont fermées et les feux de détresse sont allumés.
L’assistance au maintien de vitesse adaptatif est également basée sur un radar. Elle maintient l’Audi A1 Sportback à la distance souhaitée par rapport au véhicule qui précède. Si le véhicule est équipé de la boîte S tronic, le système couvre une plage de vitesse de 0 à 200 km/h ; avec la boîte manuelle, la plage commence à 30 km/h. Dans les embouteillages, l’A1 Sportback avec transmission S tronic freine jusqu’à l’arrêt et repart automatiquement dans certaines conditions.
La nouvelle Audi A1 Sportback offre plusieurs systèmes pour faciliter le stationnement. Pour la première fois, une caméra de recul est ajoutée en plus du système de parking arrière. Les capteurs ultrasoniques avant du système reconnaissent les objets devant la voiture et émettent des avertissements sonores et visuels. Le système d’assistance au stationnement guide l’A1 Sportback de manière parallèle et horizontale dans les places de parking. Avec la nouvelle version de l’assistant, l’A1 Sportback se gare également en marche avant dans des places de parking perpendiculaires, effectuant plusieurs manœuvres au besoin. Le système permet également de sortir des places de parking parallèles.
Légère et particulièrement robuste : la carrosserie
La carrosserie de la nouvelle Audi A1 Sportback comprend des composants en acier à haute résistance qui constituent la colonne vertébrale de la cellule passager. La rigidité de la carrosserie et les ajustements précis garantissent une conduite sportivement précise et l’absence de bruits indésirables à bord. Avec une surface frontale de 2,07 mètres carrés et un coefficient de traînée de 0,31, la nouvelle A1 Sportback offre très peu de résistance à l’air.
Puissants et efficaces : les moteurs
Que ce soit en ville ou lors d’une excursion en week-end, ses moteurs puissants rendent la conduite de la nouvelle Audi A1 Sportback si amusante. Il existe un choix de moteurs essence performants avec des puissances allant de 70 kW à 147 kW. La suralimentation, l’injection directe et un filtre à particules sont standard.
Audi propose une transmission manuelle ou une transmission à double embrayage S tronic à sept rapports pour tous les moteurs. L’exception est le moteur haut de gamme, pour lequel une transmission S tronic à six rapports est standard.
Réglage sportif et agile : la suspension
La conception de l’essieu de la nouvelle Audi A1 Sportback offre une maniabilité agile et une expérience de conduite sportive et posée. La suspension avant est de type McPherson ; un essieu à poutre de torsion compact et léger est utilisé à l’arrière. Outre la suspension de base, une suspension sport plus rigide est disponible en option.
Les packs dynamiques, configurés individuellement pour chaque version de moteur, regroupent les options d’équipement pour donner à l’A1 Sportback une allure encore plus sportive. Le pack dynamique “Basis” pour la version d’entrée de gamme essence comprend une suspension sport, des étriers de frein rouges et des disques de frein plus grands. Audi propose le pack dynamique “Performance” pour les autres versions de moteur. Celui-ci comprend également des étriers de frein rouges et des disques de frein plus grands, ainsi qu’une suspension avec amortisseurs réglables, un système de sonorisation et Audi drive select.
Les freins de la nouvelle A1 Sportback sont précisément dosés et offrent une sensation de pédale réactive et ferme. L’option d’assistance au démarrage facilite la sécurité en empêchant la voiture de reculer sur des pentes ascendantes et descendantes après l’arrêt. Des roues sont disponibles dans des tailles allant de 15 à 18 pouces.
Quatre modes pour des sensations de conduite individuelles : Audi drive select
La nouvelle A1 Sportback est équipée en option du système de conduite dynamique Audi drive select. Avec celui-ci, les conducteurs peuvent choisir entre quatre modes qui influencent les caractéristiques de conduite : automatique, dynamique, efficacité et individuel.
Commandable à partir de l’été 2018
La nouvelle Audi A1 Sportback peut être commandée à partir de l’été 2018 et sera lancée sur le marché européen à l’automne 2018.
