La nouvelle Audi A3 1.8 TFSI 2013 sous la loupe

La nouvelle Audi A3 1.8 TFSI 2013 sous la loupe

Les voitures compactes gagnent en popularité en Australie, les conducteurs recherchant à la fois confort et performance, sans pour autant renoncer à leur prestige. Et s’il était possible d’avoir tout cela en un seul modèle ?

Une alternative à la grande A4

Entre nous, l’Audi A3 est souvent préférée à la plus grande A4. Pourquoi ? En plus d’être nettement moins chère, la nouvelle génération de l’A3 ressemble presque à son grand frère et offre un espace légèrement plus réduit à l’intérieur.

Valeur et technologie

Cette troisième génération de l’A3, qui trouve ses racines en 1996, a été lancée dans le but de proposer des voitures compactes premium aux acheteurs les plus exigeants. Et rien n’a changé depuis. Les acheteurs bénéficieront d’une technologie de pointe, d’une grande efficacité énergétique, d’un équipement de luxe généreux et d’un design désirable. Bien sûr, Audi propose également de nombreuses options pour personnaliser votre achat.

Le modèle de base de cette nouvelle génération est la cinq portes A3 Sportback, disponible à partir de 35 600 dollars. Elle est équipée du moteur 1.4 TFSI essence Attraction, d’une transmission S-Tronic à sept vitesses avec palettes au volant, de phares et essuie-glaces automatiques, d’un système de surveillance de la pression des pneus, d’une assistance de stationnement, du régulateur de vitesse et bien plus encore.

Des fonctionnalités d’assistance à la conduite sont disponibles en option, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au changement de voie, l’assistance active au maintien de voie et le système de prévention des collisions. Un écran d’information pour le conducteur est fourni de série, ainsi qu’un système d’alerte de fatigue.

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Technologies et performances

Quatre moteurs sont disponibles, deux essence et deux diesel, tous équipés de turbocompresseurs. Les moteurs essence 1.4 et 1.8 TFSI disposent de l’injection directe de carburant et de la distribution variable. Le plus petit moteur développe 90 kW/200 Nm, tandis que le moteur de plus grande capacité offre 132 kW/250 Nm. Les moteurs diesel ont une cylindrée de 1,6 litre et 2 litres, avec des puissances respectives de 77 kW/250 Nm et 110 kW/320 Nm.

Le moteur diesel de 1,6 litre se distingue par sa consommation incroyablement basse de seulement 3,9 litres/100 km. Tous les moteurs offrent une consommation de carburant de 5,6 litres/100 km ou moins sur le cycle combiné.

La boîte de vitesses S-Tronic à sept rapports est présente sur toutes les versions de l’A3, à l’exception du diesel 2,0 litres qui dispose d’une boîte à six rapports. Une boîte manuelle à six vitesses est également disponible sur les modèles essence, sur commande du client. La transmission se fait sur les roues avant via un différentiel à glissement limité électronique.

Le système “drive select” tant prisé, qui permet de régler la calibration de la direction, de la boîte de vitesses et du moteur, est disponible sur la finition Ambition, la plus haut de gamme. Audi a réduit le poids de l’A3 en utilisant de l’aluminium pour le capot, les ailes avant et les composants de suspension. Elle a ainsi perdu jusqu’à 85 kg par rapport au modèle précédent.

Design et sécurité

La nouvelle A3 repose sur la dernière plate-forme modulaire d’Audi, partagée avec la Volkswagen Golf 7, qui servira de base à de nombreux modèles des deux constructeurs à l’avenir. Cette plate-forme optimise l’espace intérieur tout en offrant une base solide pour toutes les fonctions de la voiture.

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La cote de sécurité est de cinq étoiles.

Conduite et conclusion

Nous avons eu l’occasion de tester différentes versions de la nouvelle Audi A3 au Queensland et il nous a été difficile de choisir notre préférée. Toutes offrent d’excellentes caractéristiques de conduite et de tenue de route, capables d’amortir les routes accidentées tout en offrant une conduite sportive et dynamique.

Le moteur 1.8 TFSI était peut-être notre préféré, et il est disponible au même prix que le diesel 2,0 litres. Un choix difficile, n’est-ce pas ?

L’intérieur de l’A3 est élégant, avec des bouches d’aération entourées de métal et des commandes au design discret. Le bloc de boutons façon piano sous l’écran d’information rétractable est l’une des caractéristiques les plus marquantes.

En conclusion, l’Audi A3 est silencieuse, posée et élégante. Serait-elle meilleure que la Golf 7 ? Peut-être bien.


Audi A3 Sportback
Prix : à partir de 42 500 dollars
Garantie : 3 ans/kilométrage illimité
Intervalle de service : 12 mois/15 000 km
Sécurité : 5 étoiles
Moteur : 1,4 et 1,8 litres essence turbo 4 cylindres ou 2 litres diesel turbo ; 103 kW/250 Nm et 132 kW/250 Nm ou 100 kW/320 Nm
Transmission : boîte automatique à double embrayage à 6 ou 7 rapports ou boîte manuelle à 6 rapports ; traction avant ou transmission intégrale
Consommation : 4,7 l/100 km – 5,6 l/100 km ou 4,2 l/100 km ; essence 95 RON ; 110/130 ou 108 g/km de CO2
Dimensions : 4,3 m (L), 1,8 m (l), 1,4 m (h)
Poids : à partir de 1 205 kg
Roue de secours : galette