L’Audi A4 2009 a su se démarquer par son élégance et son confort. Avec ses dimensions généreuses et sa qualité de matériaux, cette voiture ne manquera pas d’impressionner, que ce soit pour une balade en famille ou pour accompagner belle-maman à l’aéroport.
Une expérience de conduite moins sportive
Bien que l’A4 n’ait pas perdu tout son plaisir de conduite, le nouveau modèle ne possède pas le caractère sportif auquel nous étions habitués. Le système de boîte de vitesses Tiptronic, notamment en conduite urbaine, est moins performant que prévu.
Les avis de nos experts
David S. Wallens, Directeur de la rédaction, partage son avis sur l’Audi A4 : “Pour ceux qui recherchent quelque chose de différent des BMW Série 3 ou des Lexus IS plus courants, il y a l’Audi A4. Personnellement, je suis devenu fan du moteur VW et Audi 2.0T. Il est rapide, sportif et, en mode S, très amusant à conduire. Ne vous laissez pas impressionner par le nombre de cylindres, car cette voiture est plus rapide qu’elle ne le laisse paraître.”
Il ajoute toutefois : “Je ne qualifierai pas la transmission de parfaite, car nous avons constaté un certain temps de latence au démarrage avec la boîte de vitesses Tiptronic – environ une seconde – de quoi nous préoccuper un peu pour notre sécurité. La transmission VW / Audi DSG aurait été préférable.”
Les plus et les moins
- Les détails intérieurs, y compris les commutateurs, sont de qualité supérieure à ceux de BMW.
- Le design de l’A4, spécialement conçu pour 2009, est sans aucun doute digne d’une Audi.
- La puissance est au rendez-vous et il n’y a pas de temps de réponse.
- Le volant est agréablement robuste et les sièges sont confortables.
- Beaucoup d’espace à l’avant ; le siège avant passager peut être reculé très loin.
- Un coffre spacieux, surtout pour une voiture de cette taille.
- Les phares sont excellents.
- Il peut sembler ridicule, mais le coffre qui s’ouvre automatiquement est très pratique lorsqu’il pleut et que vous avez les mains pleines.
- En revanche, les pneus Goodyear d’origine laissent à désirer : trop bruyants, trop vagues. Ils gâchent presque l’expérience de conduite.
- La direction est un peu trop assistée.
- Cette pause au démarrage me préoccupe.
- Je ne suis pas sûr d’avoir besoin d’un compteur de vitesse de 180 mph dans une voiture comme celle-ci.
En conclusion, le prix de départ de 32 700 $ et le coût de 38 000 $ pour le modèle tel que testé peuvent sembler élevés, jusqu’à ce que vous compariez avec une Lexus IS 250 AWD similaire.
Finalement, l’Audi A4 Sedan 2.0 T quattro Tiptronic s’impose comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture stylée, confortable et performante.
