La voiture de course : Audi R8 LMS GT4
La voiture de course GT4, directement dérivée du modèle de production avec environ 60% de pièces réutilisées, est exclusivement destinée aux pilotes privés. Depuis 2018, le modèle précédent a remporté pas moins de 17 titres mondiaux de course, et voici maintenant la version fraîchement améliorée. Avec des indices visuels provenant directement du modèle de production, la nouvelle voiture de course impressionne par sa dynamique de conduite encore améliorée. Le moteur V10 de 5,2 litres, qui développe jusqu’à 364 kW (495 ch) conformément aux réglementations, propulse la voiture de course via une transmission à double embrayage à sept vitesses.
Deux innovations facilitent la lutte des pilotes pour les points et les trophées, même dans des conditions difficiles. Pour la première fois, les systèmes de freinage ABS et de contrôle de traction TC peuvent être réglés avec précision. Les caractéristiques du programme permettent huit réglages différents, respectivement, que le pilote peut sélectionner individuellement en fonction des conditions météorologiques, des conditions de piste et de l’adhérence des pneus, etc. en course. À cette fin, l’Audi R8 LMS GT4 est équipée du volant de la version de course GT2. Les deux interrupteurs rotatifs pour l’ABS et le TC sont situés au centre du volant, directement dans le champ de vision des pilotes. Cela leur permet de réagir immédiatement aux nouveaux défis et de configurer leur configuration personnelle des deux systèmes tout en gardant les yeux rivés sur la piste. Comme la plupart des séries de courses GT4 prévoient des changements de pilote, les préférences individuelles peuvent être facilement et précisément sélectionnées avant et après l’arrêt aux stands. Avec ces options de configuration améliorées, les pilotes de l’Audi R8 LMS GT4 sont maintenant encore plus compétitifs. Actuellement, il existe 27 opportunités de participation en Amérique, en Asie, en Australie, en Europe et en Afrique du Sud. La plupart d’entre elles existent dans des championnats saisonniers complets, mais également dans des événements autonomes tels que les courses de 24 heures au Nürburgring et à Dubaï. La Coupe Audi Sport Seyffarth R8 LMS en Europe et la Coupe Audi Sport R8 LMS avec des manches en Asie et en Australie offrent aux participants l’occasion de se mesurer les uns aux autres dans des voitures identiques. Dans le reste des événements, l’Audi R8 LMS GT4 est confrontée à la concurrence de jusqu’à onze modèles d’autres fabricants. Des grilles de départ de 40 concurrents et plus ne sont pas rares en course GT4.
