Lamborghini vient de dévoiler sa dernière création, la Revuelto HPEV, une voiture hybride rechargeable. Dotée de trois moteurs électriques, cette supercar peut parcourir 10 km sans émissions avant de recharger sa batterie en seulement 6 minutes grâce à son moteur V12 essence.
Vers une révolution électrique
Les voitures hybrides rechargeables sont considérées comme une solution intéressante sur la voie de l’électrification totale, notamment avec le nouvel Espace de Renault. Cependant, certains estiment que ces voitures hybrides rechargeables sont inutiles en raison de leur pollution, souvent supérieure à celle des voitures essence équivalentes. Alors, où la nouvelle Lamborghini Revuelto HPEV (High Performance Electrified Vehicle) se positionne-t-elle dans ce contexte ?
Cette supercar associe un puissant moteur V12 atmosphérique à trois petits moteurs électriques. Son objectif : réduire les émissions polluantes lors de la conduite, tout en augmentant considérablement sa puissance.
On sait que Lamborghini prépare activement sa première voiture entièrement électrique, prévue pour 2028. En attendant, la marque italienne explore le domaine des voitures hybrides rechargeables avec sa nouvelle Revuelto. Ainsi, elle ravit à la fois la planète, les investisseurs et les clients. Cependant, cette supercar utilise principalement l’électricité pour améliorer ses performances.
Des performances spectaculaires… mais une consommation énergétique élevée
L’entreprise italienne annonce des performances spectaculaires : un moteur V12 essence de 1015 chevaux avec un couple de 725 Nm pour atteindre les 100 km/h en seulement 2,5 secondes. Bien que cela soit moins rapide que la Tesla Model S Plaid et ses 2,1 secondes, cela reste légèrement mieux que la Tesla Model X Plaid à 2,6 secondes.
Cependant, en y regardant de plus près, le moteur essence ne fournit que 825 chevaux. Le reste de la puissance est réparti entre trois moteurs électriques : un monté sur la boîte de vitesses à huit rapports pour entraîner les roues arrière, et deux sur l’essieu avant (un par roue), ce qui en fait une voiture électrique à transmission intégrale.
Il faut toutefois noter que la petite batterie de 3,8 kWh située dans le tunnel central ne permet pas de parcourir une grande distance en mode 100 % électrique. La supercar peut seulement parcourir 10 km en mode électrique, sans émission ni bruit, ce qui entraîne une consommation théorique énorme de 38 kWh / 100 km. Pour comparaison, la Tesla Model X Plaid et ses 1020 chevaux nécessitent environ 16 kWh d’électricité pour parcourir 100 km.
Une recharge rapide
Si la petite batterie lithium-ion est déchargée, deux options s’offrent au conducteur. Il peut la recharger sur une borne de recharge à courant alternatif (AC) de 7 kW en 30 minutes, ou bien utiliser le gros moteur V12 à combustion pour alimenter un alternateur qui rechargera la batterie. Dans ce dernier cas, Lamborghini annonce un temps de recharge de seulement six minutes.
La Lamborghini Revuelto est équipée de deux écrans : un combiné d’instrumentation numérique de 12,1 pouces derrière le volant, ainsi qu’un écran vertical de 9,1 pouces au centre du tableau de bord. Cependant, on ignore si Android Auto ou Apple CarPlay sont disponibles.
Une voiture qui a un prix
Si vous êtes intéressé par l’achat de cette Lamborghini Revuelto, deux obstacles se dresseront devant vous. Tout d’abord, le constructeur italien a annoncé un carnet de commandes rempli pour les deux prochaines années. Ensuite, il vous faudra débourser plus de 500 000 euros pour acquérir cette bête. Il vous faudra donc faire un choix entre une très grande et belle maison et cette supercar polluante, puisque celle-ci émet davantage de polluants qu’une voiture entièrement électrique.
En alternative, vous pouvez opter pour la Tesla Model S Plaid, qui coûte 138 990 euros, vous laissant ainsi la possibilité d’acheter une maison tout en profitant du transport de passagers et de bagages.
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