La Peugeot 207, successeur populaire de la célèbre Peugeot 206, a été lancée sur le marché en 2006 avec l’intention de prendre le relais de son prédécesseur. Toutefois, Peugeot a maintenu la production de la 206 pendant longtemps. Malgré cela, la Peugeot 207 a connu un grand succès grâce à son design sportif et ses performances rapides. En plus de la version classique, la Peugeot 207 était également disponible en version break 207 SW et en Coupé-Cabriolet 207 CC.
Une voiture qui a atteint l’âge adulte
La Peugeot 207 a été conçue pour offrir une sensation de maturité par rapport à la 206. Elle était plus robuste sur le plan structurel et donc plus sécuritaire. Cependant, certains clients de la marque ont estimé que ses performances sur route et ses accélérations n’étaient pas aussi fines que celles auxquelles ils étaient habitués avec les modèles précédents. Malgré cela, la Peugeot 207 est devenue un modèle à succès. Après un cycle de vie de 6 à 7 ans, elle a été remplacée par la Peugeot 208 en 2012.
Des caractéristiques techniques intéressantes
La Peugeot 207 partageait plusieurs éléments techniques avec la Citroën C3. Par rapport à la 206, elle avait un empattement plus long de 8 cm. Elle était disponible avec des moteurs diesel de 1,4 l et 1,6 l, qui étaient réputés pour leur douceur et leur docilité malgré leur puissance modérée de 75 à 110 chevaux. Du côté des moteurs essence, la puissance variait de 75 à 175 chevaux. Les moteurs essence les plus petits étaient développés par Peugeot lui-même, tandis que les moteurs essence turbo les plus puissants étaient le fruit d’une collaboration avec d’autres marques.
La Peugeot 207 CC : Un cabriolet astucieux
Un an après le lancement de la Peugeot 207 classique, la version Coupé-Cabriolet (CC) a été introduite. Comme son prédécesseur, la 207 CC était équipée d’un toit rigide rétractable qui se rangeait dans le coffre après quelques manipulations. Si vous envisagez d’acheter une Peugeot 207 CC d’occasion, il est préférable de la tester de manière approfondie. Il est également important de noter que ce modèle n’était pas disponible en version diesel.
Une version break unique
La Peugeot 207 a également été proposée en version break, appelée 207 SW. Bien que les premiers exemplaires aient été produits à la fin de l’année 2007, cette version n’a pas connu le même succès que la version classique. Malheureusement, le break 207 SW n’a pas été renouvelé avec la série 208.
Une voiture solide et polyvalente
La Peugeot 207 était réputée pour sa solidité et sa fiabilité malgré son poids relativement élevé. Elle était équipée d’au moins quatre airbags, de vitres électriques et de la direction assistée. Pendant la phase de développement, Peugeot a même proposé deux designs de nez différents pour la voiture, laissant finalement le choix aux clients.
Des alternatives dans le même segment
La Peugeot 207 a dû faire face à une concurrence féroce dans le segment des voitures compactes. En plus de la Citroën C3, elle devait rivaliser avec l’Opel Corsa, la Skoda Fabia, la VW Polo, la Renault Clio, la Kia Rio et la Seat Ibiza.
Une option intéressante sur le marché de l’occasion
Si vous envisagez d’acheter une Peugeot 207 d’occasion, sachez que c’est une voiture fiable et sûre. Cependant, elle ne vous procurera pas des sensations fortes. C’est une voiture facile à conduire, spacieuse et idéale pour les débutants. Les prix des Peugeot 207 d’occasion commencent à partir de 3 000 €, mais peuvent atteindre plus de 13 000 €, notamment pour les modèles CC. Sur le marché de l’occasion, vous trouverez un large choix de voitures essence, bien que les modèles diesel soient deux fois plus populaires.
Gardez en tête que la Peugeot 207 est une voiture polyvalente qui saura répondre à vos attentes et vous accompagner dans votre quotidien. Son design élégant et ses performances fiables en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture pratique et agréable à conduire.
