La Peugeot e-208 électrique représentait déjà l’année dernière près de 20 % des immatriculations de la petite lionne. Un succès indéniable pour Peugeot, avec une citadine de 136 ch équipée d’une batterie de 50 kWh. Afin de booster les ventes et réduire plus rapidement les émissions annuelles de CO2, Stellantis lance aujourd’hui un programme appelé “Electric As You Go”. Cette offre concerne trois modèles, à commencer par la Peugeot e-208, l’Opel Corsa e et l’Opel Mokka e. S’agit-il d’une offre réellement avantageuse ?
Comment bénéficier de l’offre ?
Vous avez bien lu : depuis hier, le réseau français Peugeot propose la e-208 à 150 € par mois, sans apport. La seule contrainte est de parcourir “au moins” 500 km par mois. Mieux encore, la marque française vous “offre” 500 € en complément ! Cependant, pour atteindre un tel montant, il faut cumuler les aides. À l’origine, l’apport est de 10 500 €, ce qui est évidemment considérable. Cependant, grâce au bonus CO2 de 6 000 €, il est réduit à 4 500 €. Il est important de recevoir le véhicule rapidement, car le bonus est calculé au moment de la facturation, qui est généralement effectuée à la livraison. L’aide de 6 000 € a toutefois été prolongée jusqu’au 31 décembre. Assurez-vous simplement que votre concessionnaire Peugeot peut vous livrer une e-208 avant la fin de l’année.
L’apport est énorme, mais les loyers faibles. Les aides permettent de réduire le premier loyer. La recharge, elle, ne coûte pas très cher sur prise domestique.© Alex Krassovsky
Les 4 500 € restants sont compensés par la prime à la conversion, qui est obligatoire pour profiter de cette offre de leasing sous la forme d’une location longue durée. En clair, si vous ne possédez pas de véhicule essence (antérieur à 2006) ou diesel (antérieur à 2011) à faire reprendre, cette offre n’est pas pour vous. Actuellement, il existe deux primes différentes : 5 000 € pour les revenus fiscaux de référence inférieurs à 13 489 € et 2 500 € pour tous ceux dont le RFR est supérieur.
Si vous avez bien fait le calcul, vous obtenez le résultat suivant : 10 500 € – 6 000 € (bonus) – 5 000 € (prime à la conversion) = 500 € “offerts” par Peugeot, sans apport. Bien sûr, si vous gagnez trop pour bénéficier de la prime à la conversion maximale, vous devrez débourser 2 000 € en apport initial.
Combien va vous coûter la Peugeot e-208 ?
Les mensualités s’expliquent de la manière suivante : la base du contrat de leasing est de 110 € par mois, auxquels s’ajoute un coût de 0,07 € par kilomètre. Ainsi, avec 500 km parcourus chaque mois (le minimum requis), vous atteignez les fameux 150 € par mois, hors coût de la recharge (environ 8 € sur une e-208, sur une prise domestique en heure pleine). La connectivité à distance de la e-208 permet à la marque de vous facturer en fonction de votre kilométrage mensuel. Sur la base de 15 000 km par an, une valeur proche de la moyenne française, la e-208 vous reviendra à 200 € par mois. Cependant, cette offre de location longue durée ne s’étend que sur 24 mois… mais elle s’avère finalement plus intéressante que les offres classiques de location longue durée en cours sur la e-208 (290 € par mois, 40 000 km, 49 mois, sans apport). En fin de compte, vous devrez mettre de côté un véhicule pour souscrire à un contrat de location de seulement deux ans, sans option d’achat. C’est peut-être la chose la plus gênante de cette offre.
