L’Audi Q8 avec sa motorisation hybride rechargeable est une addition importante à la gamme Q8. Ce SUV coupé est disponible en deux niveaux de puissance qui diffèrent en termes de stratégie de boost. La version Q8 55 TFSI e quattro offre une puissance totale de 280 kW (381 ch) et un couple de 600 Nm (442,5 lb-pi), tandis que la version Q8 60 TFSI e quattro offre une puissance totale de 340 kW (462 ch) et un couple de 700 Nm (516,3 lb-pi) généré par un logiciel. Les deux modèles sont équipés d’un moteur à combustion V6 de 3,0 TFSI qui délivre une puissance de 250 kW (340 ch) et un couple de 450 Nm (331,9 lb-pi). Un moteur électrique de 100 kW et 400 Nm (295,0 lb-pi) de couple sert de moteur électrique. La Q8 55 TFSI e quattro accélère de 0 à 100 km/h (62,1 mph) en 5,8 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement de 240 km/h (149,1 mph). La Q8 60 TFSI e quattro réalise le sprint standard en seulement 5,4 secondes, et sa vitesse de pointe est également de 240 km/h (149,1 mph).
La batterie lithium-ion contient 104 cellules prismatiques de dernière génération réparties dans 13 modules. Le système de batterie fournit 17,9 kWh d’énergie et peut être entièrement rechargé avec une capacité maximale de 7,4 kW en environ deux heures et demie. La nouvelle batterie est également installée dans le modèle sœur, le Q7 TFSI e.
La Q8 55 TFSI e quattro parcourt jusqu’à 59 kilomètres (36,7 mi) en mode électrique selon le cycle NEDC. Dans la procédure de mesure WLTP, qui détermine la catégorie fiscale du véhicule, elle parcourt jusqu’à 47 kilomètres (29,2 mi). La Q8 60 TFSI e quattro atteint une autonomie électrique allant jusqu’à 56 kilomètres (34,8 mi) selon le NEDC (45 kilomètres (28,0 mi) selon le WLTP). Jusqu’à une vitesse de 135 km/h (83,9 mph), le moteur électrique peut assurer seule la propulsion ; lors des freinages, il génère jusqu’à 80 kW de puissance de récupération.
La puissance des deux moteurs est transmise à la transmission automatique à huit rapports tiptronic, qui opère des changements de vitesses rapides et fluides, et est ensuite distribuée aux quatre roues motrices permanentes quattro. Son cœur est un différentiel central qui fonctionne entièrement mécaniquement. En conduite normale, il répartit 40 % du couple sur l’essieu avant et 60 % sur l’essieu arrière ; si nécessaire, il peut diriger la plus grande part de la puissance vers l’essieu offrant la meilleure adhérence. Jusqu’à 85 % du couple peut être distribué à l’essieu avant et jusqu’à 70 % à l’essieu arrière.
Comme tous les modèles hybrides rechargeables d’Audi, l’Audi Q8 55 TFSI e quattro et le 60 TFSI e quattro offrent un haut niveau d’utilisabilité quotidienne. Ils offrent un espace généreux pour cinq personnes et leurs coffres offrent un volume de 505 litres (17,8 pi³) même dans leur configuration de base, qui augmente à 1 625 litres (57,4 pi³) lorsque la banquette arrière est repliée. Selon l’équipement, ils peuvent tracter des remorques pesant jusqu’à 3,5 tonnes métriques (7 716,2 lb) (avec pente de 12 %). Leur transmission quattro garantit des avantages décisifs en termes de traction, que ce soit avec ou sans remorque.
Équipement et prix
En Allemagne, l’Audi Q8 55 TFSI e quattro est disponible à partir de 75 351,26 euros (77 300 euros avec 19 % de TVA) ; les clients peuvent bénéficier d’une subvention de 5 625 euros. L’Audi Q8 60 TFSI e quattro est disponible à partir de 92 800 euros (95 200 euros avec 19 % de TVA) et offre des performances sportives indéniables. Le pack extérieur S line améliore son apparence avec des détails de design spéciaux. Le pack de style noir contraste avec les éléments extérieurs S line de la couleur de la carrosserie. Les phares à LED Matrix sont de série, tout comme la suspension pneumatique. Les roues de 21 pouces sont équipées de pneus de taille 285/45, et les étriers de frein sont peints en rouge. Avec le pack sport S line, l’intérieur est soit entièrement noir, soit partiellement gris rotor. Il comprend des sièges sport avec emblème S, des pédales et des repose-pieds en acier inoxydable, ainsi que des incrustations en aluminium brossé mat.
L’équipement, les données et les prix mentionnés ici se rapportent à la gamme de modèles proposés à la vente en Allemagne. Sous réserve de modifications sans préavis ; erreurs et omissions exceptées.
