Les avancées technologiques dans le domaine des voitures électriques sont toujours source d’enthousiasme. Plusieurs technologies prometteuses pour recharger les véhicules électriques en roulant seront bientôt testées sur l’autoroute A10. Ces innovations pourraient révolutionner l’industrie automobile et ouvrir de nouvelles perspectives pour l’adoption massive des voitures électriques.
Des bobines magnétiques pour la recharge par induction
Une première technologie consiste à glisser des bobines magnétiques sous le bitume de l’autoroute, permettant ainsi de recharger les batteries des véhicules par induction, à l’instar des téléphones portables récents. Cette méthode offre une alternative pratique et sans fil pour recharger les voitures électriques en roulant. Les batteries pourraient être alimentées par le champ magnétique généré par ces bobines, offrant une autonomie accrue sans besoin de s’arrêter pour recharger.
Un rail pour une recharge directe
Une autre méthode envisagée est l’insertion d’un rail au ras du bitume. Ce rail permettrait aux véhicules de se brancher directement au sol pour recharger leurs batteries en continu. En adoptant cette technologie, les véhicules électriques pourraient rouler sur de véritables “routes électriques” et ainsi augmenter leur autonomie sans devoir faire des arrêts réguliers pour recharger. Cette solution pourrait également permettre de réduire le poids des voitures électriques en éliminant les batteries lourdes et gourmandes en matériaux rares.
Les premiers essais à Rouen en septembre
Pour tester ces nouvelles technologies de recharge en roulant, des essais seront menés à Rouen dès le mois de septembre 2023. Ces essais serviront à résoudre les dernières questions techniques avant un déploiement à plus grande échelle. Sur l’autoroute A10, une portion de quatre kilomètres dans le sens Paris-Orléans sera aménagée pour accueillir ces systèmes novateurs. L’expérience s’étalera sur trois ans avec un budget de 26 millions d’euros, soutenu par le plan public France 2030 via la Banque publique d’investissement.
Des technologies plus avancées testées en Allemagne
Bien que les bobines magnétiques et les rails soient des options prometteuses, d’autres technologies plus avancées sont également à l’étude en Allemagne. L’une d’entre elles utilise une caténaire, similaire à celle des tramways, pour alimenter les camions électriques en roulant. Cependant, cette méthode présente des défis en termes de sécurité routière, notamment en raison des pylônes nécessaires à son fonctionnement.
En conclusion, les progrès réalisés dans le domaine des voitures électriques ouvrent la voie à de nouvelles solutions de recharge en roulant. Les essais à venir sur l’autoroute A10 seront une étape cruciale pour déterminer la faisabilité et l’efficacité de ces technologies. Si elles s’avèrent réussies, elles pourraient révolutionner l’industrie automobile et faciliter la transition vers une mobilité plus durable.
