La récupération d’énergie au freinage : une technologie qui fait ses preuves

La récupération d’énergie au freinage : une technologie qui fait ses preuves

Le concept de la récupération d’énergie au freinage permet de transformer l’énergie cinétique en énergie hydraulique lors du freinage et de la stocker pour une utilisation ultérieure. Cette technologie révolutionnaire permet de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie du moteur. De plus, elle présente de nombreux avantages pour les véhicules utilitaires qui freinent fréquemment et de manière prolongée.

Des économies significatives de carburant

Les premiers résultats des tests effectués en Allemagne et aux États-Unis ont montré des économies de carburant allant jusqu’à 25% grâce à la récupération d’énergie au freinage. Cette technologie est particulièrement adaptée aux véhicules de collecte des ordures ménagères ou de distribution, qui effectuent des freinages intensifs et fréquents. Selon Carsten Mielke, responsable du transport pour le traitement des déchets du district urbain de Kassel, ces économies de carburant justifient l’acquisition future de véhicules équipés de ce système.

Des avantages pour les opérations de collecte des ordures

Rocco DiRico, adjoint au service municipal de nettoyage de New York, souligne que le système de récupération d’énergie au freinage est la solution idéale pour les opérations de collecte des ordures dans divers quartiers avec des densités de bâtiments différentes. En plus des économies de carburant, cette technologie permet également de réduire l’usure des freins et les besoins en pièces de rechange, ce qui entraîne une diminution des coûts d’entretien des poids lourds.

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Un processus réversible

Le système de récupération d’énergie au freinage, également connu sous le nom d’entraînement hybride hydraulique HRB (Hydrostatic Regenerative Braking system), est compatible avec les véhicules équipés d’une transmission mécanique conventionnelle et d’un moteur à combustion. Lors du freinage, une unité hydraulique transforme l’énergie cinétique en énergie hydraulique et la stocke dans un accumulateur. Lors de la phase d’accélération, cette énergie hydraulique est réutilisée pour réduire la charge du moteur à combustion, ce qui permet de minimiser les émissions de particules.

En résumé, la récupération d’énergie au freinage est une technologie prometteuse qui permet de réaliser des économies de carburant significatives et de prolonger la durée de vie du moteur. Elle offre également des avantages pour les opérations de collecte des ordures en réduisant les coûts d’entretien et l’usure des freins. Avec ses résultats impressionnants et son potentiel d’économies, cette technologie est appelée à se développer davantage dans le secteur des véhicules utilitaires.