La révolution des voitures électriques avec une autonomie de 1000 km est enfin arrivée!

Voiture électrique avec 1000 km d’autonomie : la révolution est enfin à portée de main

Voiture électrique avec 1000 km d'autonomie
Nio ET7 // Source: Nio

L’achat d’une voiture électrique a toujours été freiné par la question de l’autonomie, même si cela s’améliore au fil du temps. Cependant, les constructeurs automobiles sont maintenant plus déterminés que jamais à proposer des véhicules capables de parcourir de plus longues distances tout en réduisant le temps passé à la borne de recharge. Une nouvelle technologie pourrait bien représenter une avancée significative dans ce domaine.

Une technologie prometteuse

Les batteries semi-solides sont en train de révolutionner l’industrie automobile. Ces batteries offrent une meilleure densité énergétique et sont moins sujettes à la surchauffe. Grâce à cette technologie, les voitures électriques peuvent augmenter leur autonomie sans compromettre la légèreté et la compacité du pack de batteries. Cette avancée pourrait être une solution efficace au coût élevé des batteries, tout en offrant des performances améliorées par rapport aux accumulateurs actuels.

Nio ET7
Nio ET7 // Source: Nio

La batterie semi-solide de 1000 km

La production en série de batteries semi-solides a récemment débuté chez WeLion, une entreprise chinoise. Nio sera la première marque à proposer des véhicules de série équipés de cette technologie révolutionnaire. Les Nio ET5 et ET7 seront les premiers modèles à en bénéficier. Grâce à une batterie semi-solide d’une capacité de 150 kWh, ces berlines électriques pourront parcourir jusqu’à 1000 km avec une seule charge selon le cycle chinois CLTC.

Nio ET7 (Power Swap Station)
Nio ET7 (Power Swap Station) // Source: Nio

La révolution des voitures électriques encore à venir

Bien que les batteries totalement solides ne soient pas encore prêtes pour une utilisation en série, elles représentent l’avenir de l’industrie automobile. Selon Nissan, ces batteries réduiront considérablement le coût de production de l’électricité et permettront aux voitures électriques d’atteindre la parité avec les modèles thermiques d’ici à 2030.

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En attendant, la Nio ET7 est déjà commercialisée dans certains pays d’Europe avec des batteries classiques de 75 et 100 kWh. Ces batteries sont compatibles avec le battery swapping, qui permet de les recharger en seulement cinq minutes grâce à des stations spécialisées.

La révolution des voitures électriques avec une autonomie de 1000 km est enfin à portée de main. Avec les avancées technologiques comme les batteries semi-solides, le futur de l’automobile s’annonce électrifiant !