Il y a quelque chose de spécial dans les voitures classiques, n’est-ce pas ? Elles ont cette aura qui les distingue des modèles modernes. Aujourd’hui, je voudrais vous parler d’une voiture classique qui a su résister à l’épreuve du temps : l’Audi 100 Sedan de 1990.
Une voiture polyvalente et puissante
La génération de l’Audi 100 produite de janvier 1990 à décembre 1994 a connu 24 modifications, offrant ainsi une variété d’options aux conducteurs. Les modèles 1990 de l’Audi 100 sont disponibles en quatre roues motrices (4×4) avec 10 versions, ainsi qu’en version à traction avant avec 14 versions. Les modèles à quatre roues motrices sont équipés du système de transmission intégrale AWD (all wheel drive), qui répartit automatiquement la puissance entre les essieux.
L’Audi 100 est proposée avec neuf moteurs à essence d’une cylindrée de 2,0 à 4,2 litres, développant une puissance allant de 101 à 280 chevaux, ainsi qu’avec deux moteurs diesel d’une cylindrée de 2,4 à 2,5 litres, développant une puissance de 82 à 115 chevaux. La voiture est disponible avec une boîte de vitesses manuelle (14 versions) ainsi qu’avec une boîte de vitesses automatique (10 versions).
Performances et consommation de carburant
En ce qui concerne la consommation de carburant, l’Audi 100 1990 Sedan affiche une consommation moyenne de carburant combinée allant de 7,8 à 11,6 litres aux 100 kilomètres pour les moteurs essence, tandis que pour les moteurs diesel, elle varie de 6,3 à 7,5 litres aux 100 kilomètres. La version essence la plus économe en carburant de l’Audi 100 1990 Sedan est l’Audi 100 2.0 E, avec une consommation de 7,8 litres aux 100 kilomètres. Quant à la version diesel la plus économe, il s’agit de l’Audi 100 2.5 TDI, qui ne consomme que 6,3 litres de carburant diesel pour 100 kilomètres. Selon les témoignages des utilisateurs, la consommation réelle de carburant de l’Audi 100 est en moyenne d’environ 8 % supérieure à la consommation annoncée par le fabricant (en moyenne +9 % pour les moteurs essence et +6 % pour les moteurs diesel). Pour une économie de carburant plus détaillée de chaque modèle, sélectionnez une modification spécifique de l’Audi 100.
En termes de performances, l’Audi 100 S4 4.2 est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes, tandis que la version Audi 100 2.4 D atteint cette vitesse en 16,8 secondes. La vitesse de pointe maximale est de 249 km/h pour la version essence Audi 100 S4 4.2 de 280 chevaux.
Taille et coûts d’entretien
L’Audi 100 a une longueur de 479 cm, ce qui en fait une voiture de taille décente. Comparée à la BMW Série 5 Sedan, l’Audi 100 est environ 7 cm plus longue, mais 3 cm plus courte que la Ford Scorpio Sedan. Le poids total de l’Audi 100 varie de 1860 à 2160 kg, en fonction de la version. Cette voiture est environ 9 % plus lourde que la moyenne des véhicules de cet âge et de cette catégorie. Le coffre de l’Audi 100 offre une capacité de 510 litres.
En termes de coûts, l’Audi 100 est relativement bon marché, avec un prix moyen d’environ 1500 € (en Lettonie). Selon les témoignages des utilisateurs, les coûts moyens de réparation de l’Audi 100 s’élèvent à 80 € par an. Les utilisateurs ont calculé le coût de possession de l’Audi 100 1990 pour cette génération et ont obtenu un coût moyen de 2000 € par an et 0,16 € par kilomètre. Les coûts de carburant ont été estimés à environ 65 %, tandis que les coûts de réparation et d’entretien représentent environ 24 % du total. Nous disposons d’un excellent calculateur de coûts de voiture, vous permettant de calculer les coûts de possession de l’Audi 100 en fonction de votre situation et de vos habitudes de conduite. Vous trouverez ci-dessous des informations plus détaillées sur les prix et les coûts de l’Audi 100.
Conclusion
Dans l’ensemble, l’Audi 100 1990 Sedan est une voiture classique qui allie polyvalence, performances et économie de carburant. Avec son style intemporel et ses caractéristiques puissantes, elle reste un choix attrayant pour les passionnés de voitures classiques. Consultez les avis des utilisateurs pour connaître leur opinion sur l’Audi 100 et ses performances.
