La situation de Volkswagen et de ses marques telles que Audi, Skoda et Cupra est de plus en plus alarmante. En effet, le groupe allemand rencontre de gros problèmes concernant la demande et les moteurs des voitures électriques.
La voiture électrique est un domaine florissant pour certains constructeurs comme Tesla et BYD, mais peut être une source de préoccupation pour d’autres. Actuellement, Volkswagen occupe la troisième place dans le secteur de la voiture électrique, loin derrière Tesla et BYD qui sont respectivement leader et deuxième. Cependant, Volkswagen risque de perdre cette position face à la montée en puissance des autres groupes chinois et en raison de ses nombreux problèmes actuels.
En effet, la situation de Volkswagen dans le domaine de la voiture électrique est très préoccupante. Le carnet de commandes peine à se remplir, les problèmes logiciels se multiplient, la construction de nouvelles usines est annulée et les déclarations peu rassurantes du PDG du groupe sont autant d’éléments qui contribuent à cette situation difficile.
Des problèmes de production pour les voitures électriques compactes de Volkswagen
Selon le média allemand Handelsblatt, la demande pour les voitures électriques de Volkswagen est si faible que le groupe est contraint de réduire considérablement la cadence de production à l’usine de Zwickau. La ligne de production des Volkswagen ID.3 et Cupra Born a été interrompue pendant deux semaines en octobre et depuis sa reprise, le travail en trois équipes a été réduit à deux, entraînant une baisse significative de la production.
De plus, dans cette même usine, la ligne de production des voitures électriques de format SUV basées sur la plateforme MEB, telles que les Volkswagen ID.4, ID.5 et Audi Q4 e-tron, est totalement à l’arrêt. Cette situation est due aux problèmes posés par le nouveau moteur électrique APP550.
Un moteur qui ne fonctionne pas à plein régime
Selon Handelsblatt, Volkswagen ne parvient à produire qu’environ 30% de ce qui était initialement prévu en raison des problèmes liés au nouveau moteur électrique. Ce problème affecte également les usines d’Emden (Volkswagen ID.7) et de Mlada Boleslav (Skoda Enyaq) où ces modèles de voitures électriques devaient être équipés de ce nouveau moteur plus performant et économe en énergie.
Il semblerait que Volkswagen souhaite concentrer la production de ce nouveau moteur pour la Volkswagen ID.7, qui vient d’être lancée sur le marché. Cependant, cela constitue une mauvaise nouvelle pour les autres voitures du groupe qui devront attendre, ce qui pourrait entraîner des retards de mise en circulation.
L’avenir de Volkswagen en question ?
Heureusement, tout n’est pas sombre pour Volkswagen. La production du nouveau moteur de la plateforme PPE destinée aux futures Porsche Macan et Audi Q6 e-tron a enfin démarré, bien qu’avec plusieurs mois de retard sur le planning initial.
Afin de stimuler les ventes, Volkswagen a récemment réduit ses prix de manière spectaculaire. Cependant, cela sera-t-il suffisant ? La concurrence des nouveaux constructeurs est très rude, avec des rapports qualité-prix souvent supérieurs à ceux du géant allemand historique.
La future Volkswagen ID.2, dont le prix devrait être inférieur à 25 000 euros, pourrait cependant créer un véritable bouleversement sur le marché. Mais il faudra attendre 2025 pour sa commercialisation, tandis que la Renault 5 électrique, prévue pour être vendue dès 2024 à environ 25 000 euros, pourrait bien lui faire de l’ombre.
Malgré ces difficultés, Volkswagen a encore la possibilité de se rétablir dans le secteur de la voiture électrique. Cependant, il devra faire face à une concurrence féroce et relever de nombreux défis pour s’imposer à nouveau sur ce marché en plein essor.
Image : La situation de Volkswagen devient vraiment alarmante sur la voiture électrique
