Thibaut Elzière, entrepreneur du logiciel et fondateur de Kate, a pour objectif de révolutionner l’usage de la voiture au quotidien. Avec le modèle “L’Original” et le projet K1, Kate propose des véhicules électriques innovants.
La genèse de Kate
Historiquement spécialisé dans les logiciels, Thibaut Elzière a toujours été convaincu que les voitures de demain ne ressembleraient pas aux modèles actuels. Il imaginait plutôt des véhicules compacts et pratiques pour les trajets du quotidien. C’est ainsi qu’il a découvert la Nosmoke, une voiture élégante et séduisante. Il a alors décidé de racheter cette entreprise basée à Cerizay, dans les Deux-Sèvres, pour créer Kate. Il a ensuite recruté Mathias Goldenberg et Pierre Escriet, experts dans leur domaine, pour compléter l’équipe.
Une industrie complexe mais prometteuse
L’industrie automobile est un secteur difficile, mais Thibaut Elzière et son équipe sont bien préparés. En reprenant la marque Nosmoke, ils disposent déjà d’un véhicule premium rentable. De plus, avec leur projet K1, ils visent une homologation européenne pour des petites voitures de moins de 500 kilos, idéales pour une utilisation quotidienne. Kate bénéficie également du soutien de fonds d’investissement engagés dans la décarbonation et le climat.
Des voitures pour le plaisir et l’environnement
La voiture “L’Original” de Kate est conçue pour les loisirs et les balades sur la plage. Le modèle a été entièrement repensé pour réduire l’impact environnemental et favoriser la production locale de pièces détachées. La Nosmoke, prédécesseur de “L’Original”, a déjà été vendue à plus de 1 500 exemplaires dans 12 pays. Kate souhaite également développer un système de distribution basé sur la vente directe, en s’appuyant sur des garages indépendants.
Une proposition unique sur le marché
La proposition de Kate se distingue des concurrents, tels que l’Ami, en visant à remplacer les véhicules lourds et les voitures de seconde main. Avec un prix de 15 000 euros TTC, sans bonus, la K1 est abordable et offre une expérience de conduite amusante. Kate vise les “super véhicules du quotidien” et espère passer de 200 voitures vendues par an à 200 voitures par jour.
Dans un secteur en plein essor, Kate se positionne comme une startup innovante et prometteuse. Avec son approche responsable et son ambition de réinventer la mobilité quotidienne, il est fort probable que cette entreprise connaisse un succès grandissant dans les années à venir.
Propos recueillis par Anne Florin
