La technologie V2G (Vehicle to Grid) est en pleine expansion et offre de nombreux avantages pour les propriétaires de voitures électriques. Non seulement elle permet de recharger votre véhicule, mais elle permet également de redistribuer l’énergie vers votre logement, contribuant ainsi à réduire votre facture d’électricité et à préserver l’environnement. Renault a récemment annoncé que la V2G serait disponible sur sa nouvelle R5 dès 2024.
Comment fonctionne la V2G ?
La V2G est déjà connue des acteurs de la mobilité électrique, et certains modèles de voitures électriques et hybrides sont compatibles. Renault, en tant que constructeur français, intègrera cette fonctionnalité à sa R5 via sa marque Mobilize.
Concrètement, il vous suffira de souscrire à un abonnement et d’utiliser un chargeur adapté pour redistribuer l’énergie de votre voiture. Votre point de charge devient alors une source d’alimentation, offrant une solution avantageuse pour la recharge des véhicules électriques qui connaît une croissance rapide ces dernières années. Vous pouvez également garder le contrôle des heures de recharge grâce à une application mobile, par exemple.
Tout le monde est gagnant
La V2G présente un double avantage. Tout d’abord, vous économiserez sur votre facture d’électricité. En fournissant de l’énergie au réseau électrique, vous pourrez réaliser jusqu’à 50% d’économies grâce à votre point de charge. Pendant les heures creuses, le système accentue la charge de votre véhicule, vous permettant ainsi de réaliser des économies supplémentaires sur vos recharges.
De plus, les fournisseurs d’électricité bénéficieront également de cette technologie, car ils pourront utiliser cette réserve d’énergie pour répondre aux pics de consommation. Cette technologie pourrait également être envisagée par de nombreuses entreprises pour leurs parkings équipés de points de charge.
Tendre vers l’autonomie énergétique grâce aux infrastructures de recharge
La V2G rendra votre batterie de voiture encore plus utile. Avec l’ajout de panneaux solaires, votre voiture pourra alimenter votre logement ou le réseau pendant sa recharge. ISIOHM propose déjà ce type de prestation en partenariat avec SunConnect. Renault travaille également sur l’intégration de la V2G sur des modèles plus répandus tels que la Mégane ou le Scénic.
Cependant, il faudra encore patienter avant que cette technologie se généralise. Le prix de la V2G chez Renault commencera à partir de 25 000 euros et ne sera pas disponible sur le modèle de base de la R5.
De plus en plus de modèles de voitures, qu’elles soient électriques ou hybrides rechargeables, proposent désormais cette option. À l’avenir, on peut imaginer que le courant sera automatiquement redistribué lors d’une charge ou d’une charge rapide.
Ce dont vous avez besoin pour utiliser la V2G sur votre point de charge
Veuillez noter que l’installation de la V2G nécessite certains travaux. Pour redistribuer de l’énergie vers le réseau électrique, vous aurez besoin d’un matériel compatible, notamment un chargeur “bidirectionnel” et une offre dédiée de votre fournisseur d’énergie pour adapter vos Kva. Vous devrez également utiliser une borne de recharge compatible, telle que la powerbox de Renault, qui délivre un courant alternatif allant de 7 à 22 Kwh et garantit une charge sécurisée et protégée.
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En conclusion, la V2G offre de nombreuses opportunités pour les propriétaires de voitures électriques. En plus de recharger votre voiture, vous pourrez redistribuer l’énergie vers votre logement, réaliser des économies sur votre facture d’électricité, et contribuer à la transition vers une autonomie énergétique. Avec le déploiement progressif de cette technologie, nous pouvons nous attendre à de nouvelles avancées dans les années à venir.
