La marque vietnamienne VinFast fait face à quelques problèmes financiers, mais cela ne l’empêche pas de persévérer et de prévoir une voiture électrique abordable afin de stimuler ses ventes. Initialement annoncée à moins de 10 000 euros, la VF3 devrait finalement coûter moins de 20 000 dollars. Cependant, sera-t-elle prête à temps pour conquérir le marché ?
Des débuts prometteurs pour VinFast
L’aventure VinFast avait commencé sous de bons auspices, avec des produits ambitieux, 100 % électriques et en phase avec les tendances actuelles. Nous avons eu l’opportunité de découvrir de plus près les ambitions mondiales de ce constructeur lors de notre récent voyage au Vietnam.
Les premiers modèles de VinFast, les VF8 et VF9, sont désormais officiellement disponibles en France. Ces deux imposants SUV visent à concurrencer les marques allemandes sur le segment haut de gamme. Cependant, les premiers essais réalisés aux États-Unis ont révélé que ces deux SUV ne sont pas nécessairement à la hauteur des standards de qualité du haut de gamme. De plus, leur consommation élevée réduit leur autonomie annoncée.
Avec un réseau de distribution encore limité, un manque de notoriété et des prix élevés, certains observateurs estiment que VinFast risque de ne pas survivre longtemps sur certains marchés.
La première voiture électrique à moins de 20 000 dollars ?
Pourtant, avec ces nouveaux constructeurs, tout peut aller très vite. En effet, plusieurs modèles plus abordables sont en préparation, notamment les VF6 et VF7. De plus, le VF3, un petit SUV électrique fonctionnel initialement prévu pour le marché asiatique, semble attirer l’attention d’autres marchés, notamment le marché américain.
Les concessionnaires se montrent enthousiastes à l’idée de commercialiser un tel produit, même si le VF3, avec ses 3,10 mètres de long, ne correspond pas forcément aux standards des voitures vendues aux États-Unis. Certaines personnes pourraient penser que les concessionnaires attendent d’avoir un produit convaincant entre les mains avant de s’engager avec VinFast. Néanmoins, la marque pourrait bien réussir aux États-Unis en proposant le modèle électrique le moins cher du marché. On parle même d’un prix inférieur à 20 000 dollars, alors qu’il était initialement question d’un tarif de 12 000 euros.
Selon des représentants de l’entreprise, VinFast “envisage d’ajouter la voiture électrique à sa gamme américaine”.
Une opportunité également en Europe ?
En Europe, le VinFast VF3 suscite également un grand intérêt, d’autant plus que l’attrait pour les voitures électriques “à partir de 25 000 euros” est en pleine croissance. Le VF3 pourrait donc se positionner aux côtés des Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech et autres Volkswagen ID.2 dans la course à la voiture électrique abordable.
Cependant, pour réussir en Europe, VinFast devra disposer d’un réseau de distribution étendu. La marque est en train d’accélérer son expansion en Europe, à l’instar de ce qu’elle fait actuellement aux États-Unis. Cette stratégie, bien que visionnaire pour certains, commence déjà à porter ses fruits sur le Vieux Continent. Les centaines de concessions MG en France en sont la preuve mois après mois. De plus, le déploiement du réseau BYD devrait également permettre au constructeur chinois de vendre davantage de voitures en Europe.
La caractéristique commune entre BYD et MG est qu’ils proposent tous les deux un modèle électrique abordable. MG avec la MG4 et BYD avec la Dolphin, deux produits qui bénéficient encore des aides de l’État en 2023, mais qui resteront compétitifs même sans ces aides face à leurs concurrents européens.
En conclusion, la voiture électrique abordable de VinFast semble être une réalité en devenir. Avec des prix compétitifs et une stratégie de distribution bien pensée, VinFast a toutes les chances de réussir sur les marchés américain et européen. Reste à voir si la VF3 sera à la hauteur des attentes des consommateurs et si VinFast pourra surmonter ses difficultés financières pour concrétiser cette ambition.
