Lors du salon de l’automobile de Shanghai, le constructeur chinois Zeekr a annoncé l’arrivée de ses voitures électriques en Europe dès 2023. Cependant, la version tant attendue de la voiture électrique avec 1000 km d’autonomie ne fera pas partie du voyage.
L’arrivée en Europe prévue pour fin 2023
Zeekr a dévoilé son plan stratégique lors d’une conférence de presse, affirmant que les voitures Zeekr X et Zeekr 001 seront commercialisées dans trois pays européens dans un premier temps, avant d’être disponibles sur de nombreux autres marchés. La Suède et les Pays-Bas seront les premiers pays à accueillir ces véhicules électriques dès le quatrième trimestre 2023.
Des voitures électriques “made in Europe” ?
Zeekr a développé une stratégie basée sur trois piliers pour conquérir le marché européen : une vente directe sans concessionnaires, des boutiques physiques regroupant tous les services et des produits de qualité. En effet, Zeekr dispose déjà d’un bureau de design en Suède avec plus de 1500 ingénieurs et designers, permettant de créer des véhicules adaptés aux besoins et attentes du marché européen.
1000 km d’autonomie ? Pas vraiment !
La Zeekr 001, une berline électrique, est équipée d’une batterie de 140 kWh lui permettant de parcourir théoriquement 1000 km avant d’être rechargée. Cependant, en Europe, cette version devrait plutôt offrir une autonomie d’environ 850 km.
Mais il est également mentionné dans le communiqué de presse que les clients européens pourront compter sur une autonomie maximale d’environ 600 km. Il est donc probable que la version commercialisée en Europe soit équipée d’une batterie de 100 kWh, offrant une autonomie de 741 km en Chine. En Europe, cette voiture annoncera un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, une puissance de 400 kW (543 ch) et une vitesse maximale de 200 km/h.
Zeekr X : une concurrente pour la Tesla Model Y
La Zeekr X, un SUV compact, est basée sur la plateforme SEA de Geely. Avec une batterie de 66 kWh, elle offre une autonomie de 440 km en version propulsion, un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. Cette voiture se positionne comme une concurrente directe pour la Renault Mégane E-Tech et la Tesla Model Y.
Peut-on faire confiance à Zeekr ?
Bien que soutenu par le géant Geely, Zeekr reste un petit acteur sur le marché de la voiture électrique en Europe. Cependant, la société mise sur des innovations majeures comme la batterie Qilin 3.0, développée en collaboration avec le leader chinois de la batterie pour voiture électrique, CATL.
En conclusion, la voiture électrique avec 1000 km d’autonomie arrivera en Europe, mais avec des réserves. Zeekr met en place une implantation européenne ambitieuse, mais devra faire face à de nombreux défis pour se positionner en tant que leader sur le marché de la voiture électrique en Europe.
