Avec des prix de plus en plus abordables et une gamme toujours plus étendue de modèles, les voitures électriques deviennent accessibles à un public de plus en plus large tout en s’adaptant aux habitudes de vie des conducteurs. Dans cet article, nous vous proposons un comparatif des meilleures voitures électriques ainsi que quelques conseils pour choisir le véhicule qui correspondra le mieux à vos besoins.
Comparatif des différents modèles de voitures électriques
Notre top 3 des meilleures voitures électriques en 2023
- La Tesla Model 3 – à partir de 40 970 € – Autonomie jusqu’à 602 km ;
- La Hyundai Ioniq 5 – à partir de 48 520 € – Autonomie jusqu’à 507 km ;
- La BMW iX – à partir de 84 200 € – Autonomie jusqu’à 630 km.
Toutefois, pour des besoins plus urbains, des modèles plus abordables comme la Dacia Spring à 20 800 € ou la Renault Twingo à 25 250 € sont également disponibles.
Prix d’une voiture électrique
Les prix des voitures électriques commencent autour de 25 000 € pour les modèles d’entrée de gamme et peuvent atteindre plusieurs centaines de milliers d’euros pour les modèles sportifs et de luxe. Cependant, en plus du prix d’achat, il est important de prendre en compte le coût de la recharge du véhicule.
Quel est le coût d’une voiture électrique neuve ?
Le prix élevé des voitures électriques neuves est souvent un frein à l’achat. Cependant, les différentes aides financières de l’État, ainsi que les économies réalisées grâce à l’utilisation de l’électricité plutôt que des énergies fossiles, plaident en faveur du développement des voitures électriques. Avant de vous lancer dans l’achat d’un véhicule neuf, il est important de prendre en compte plusieurs éléments :
- Le prix souvent plus élevé des modèles neufs par rapport aux voitures “thermiques” ;
- Le coût de la location ou de l’achat de la batterie ;
- Le coût de l’énergie électrique nécessaire pour alimenter le moteur ;
- Les aides de l’État disponibles.
Quel est le coût d’une voiture électrique d’occasion ?
Si vous souhaitez conduire un véhicule électrique malgré le prix élevé des modèles neufs, l’achat d’une voiture électrique d’occasion peut être une solution intéressante. Dans ce cas, il est important de prendre en compte le kilométrage du véhicule, son état général ainsi que l’état de la batterie. L’achat d’un véhicule électrique d’occasion peut être une bonne affaire, car le prix est souvent réduit de moitié. De plus, même si le bonus écologique n’est pas applicable à l’achat d’un véhicule d’occasion, vous pouvez tout de même bénéficier d’une prime de conversion en vous séparant de votre ancien véhicule moins écologique (essence ou diesel).
Faut-il acheter ou louer une batterie électrique ?
Le prix élevé des voitures électriques est principalement dû au coût de la batterie. Lors de l’achat d’un véhicule électrique, vous avez le choix d’acheter directement la batterie ou de la louer auprès du constructeur automobile. Voici les avantages et les inconvénients de chaque option :
Acheter sa batterie
Les avantages :
- La batterie est garantie pendant plusieurs années, par exemple, dans le cas d’une Renault Zoe, la batterie est garantie 8 ans pour environ 160 000 kilomètres.
Les inconvénients :
- Le prix du véhicule augmente considérablement avec l’achat de la batterie. Par exemple, dans le cas de la Renault Zoé, l’achat de la batterie fait grimper la facture à 8 900 € ;
- Au-delà de la garantie, les réparations et l’entretien de la batterie ne sont plus pris en charge gratuitement par le constructeur.
Louer sa batterie
Les avantages :
- La location de la batterie inclut l’entretien pris en charge gratuitement par le constructeur ;
- En cas de perte de capacité ou de performance de la batterie, celle-ci peut être remplacée sans frais ;
- En cas de batterie vide, un remorquage peut être prévu ;
- La location de la batterie diminue considérablement le prix initial lors de l’achat, rendant la voiture électrique plus accessible.
Les inconvénients :
- La location entraîne un coût mensuel, généralement entre 70 et 120 euros selon le kilométrage du véhicule ;
- Même si vous êtes propriétaire de votre voiture électrique, vous devrez payer une somme fixe tous les mois pour la location de la batterie.
Quel est le coût de la recharge d’une voiture électrique ?
À la maison, sur une prise domestique ou une wall-box
La recharge d’une voiture électrique à domicile ne coûte pas plus cher que les autres dépenses énergétiques du foyer. En moyenne, la recharge nécessite entre 12 et 20 kWh/100 km. En utilisant les tarifs réglementés de l’électricité (Tarif bleu d’EDF) en vigueur en août 2022, soit 0,1841 €/kWh TTC en heures pleines et 0,1470 €/kWh TTC en heures creuses, vous pouvez estimer le coût de votre recharge.
Recharger son véhicule en extérieur
Lorsque vous rechargez votre véhicule électrique en dehors de chez vous, que ce soit en entreprise ou sur le réseau public, plusieurs modes de paiement sont disponibles : l’utilisation d’un badge d’accès, par SMS ou serveur vocal, par carte bancaire ou directement depuis votre véhicule via une interface de communication avec la borne de recharge. La facturation se fait généralement en fonction du temps passé à la recharge et non du kWh.
Recharger sa voiture électrique gratuitement
Certains grands groupes comme Lidl ou Ikea proposent désormais la recharge gratuite du véhicule électrique aux détenteurs de véhicules électriques qui effectuent leurs achats dans leurs enseignes.
Les solutions payantes
La tarification des bornes de recharge peut varier considérablement d’un opérateur à l’autre, ce qui peut rendre difficile la comparaison des prix. De plus, la puissance des bornes de recharge peut également différer. Il est donc important de prendre en compte ces facteurs lors de la recharge de votre voiture électrique.
Les aides de l’État à l’achat d’un véhicule électrique
Le bonus écologique
Le bonus écologique est une aide financière de l’État destinée à encourager l’achat de voitures électriques neuves. Mis en place en 2008 dans le cadre du Grenelle de l’Environnement, cette prime vise à favoriser l’achat de véhicules plus respectueux de l’environnement.
Le montant de cette aide s’élève à 6 000 euros, dans la limite de 27 % du prix d’achat. Pour bénéficier de cette aide, votre voiture doit être neuve, émettre au maximum 20 grammes de CO₂ par kilomètre et vous devez être majeur et résider en France.
La Prime à la casse
La Prime à la casse est une aide à la conversion qui permet de bénéficier d’un bonus supplémentaire en se débarrassant de son ancien véhicule thermique considéré comme polluant. Cette prime peut atteindre jusqu’à 5 000 € si vous mettez à la casse votre ancien véhicule diesel immatriculé avant 2006 ou essence immatriculé avant 1997.
Le Malus
En cas d’achat d’un véhicule polluant, un malus automobile est applicable. Ce malus vise à inciter les consommateurs à opter pour des véhicules moins polluants.
Comparatif des voitures électriques, hybrides et thermiques
La voiture essence
- Présente sur le marché depuis de nombreuses années ;
- Prix d’achat neuf moins élevé que les autres types de voitures ;
- Meilleure autonomie.
En revanche, les dépenses liées à l’essence, l’entretien et l’assurance peuvent être plus élevées, sans oublier les émissions de CO₂ importantes. De plus, certains modèles neufs très polluants sont soumis à un malus à l’achat.
La voiture diesel
- Prix plus faible ;
- Meilleure autonomie que les voitures électriques.
Cependant, les dépenses liées à l’énergie sont plus importantes que pour les voitures électriques, environ 6,3 fois plus chères. De plus, les véhicules diesel sont soumis à des malus visant à pénaliser leurs émissions de CO₂.
La voiture hybride
- Prix d’achat moins élevé que les voitures entièrement électriques ;
- Meilleure autonomie grâce à l’alternance entre le moteur thermique et le moteur électrique ;
- Recharge plus rapide que pour une voiture 100% électrique.
Néanmoins, les modèles hybrides ne bénéficient plus du bonus écologique depuis janvier 2018. De plus, l’entretien de ces voitures peut être plus complexe, et elles restent relativement polluantes.
Comparaison voiture électrique ou GPL
- Prix plus intéressant que les modèles électriques ;
- Meilleure autonomie.
Cependant, le choix de véhicules GPL est plus restreint en France.
Quelle est l’autonomie d’une batterie de voiture électrique ?
L’autonomie des batteries de voitures électriques varie en fonction des modèles. Les voitures électriques offrent généralement une autonomie de 150 à 200 km, grâce à l’utilisation de batteries lithium-ion plus performantes que les premières générations. Cependant, l’autonomie peut varier en fonction du style de conduite et des conditions extérieures. Par exemple, l’autonomie des batteries diminue rapidement en hiver en raison du froid.
La durée de vie de la batterie
Les batteries lithium-ion ont une durée de vie estimée à 10 ans, avec une capacité restante d’environ 80% après cette période. Au-delà de cette durée, les batteries peuvent être recyclées et réutilisées dans des batteries domestiques.
La voiture électrique, un choix judicieux ?
Selon une récente étude d’IPSOS, 91% des Français sont satisfaits d’avoir acheté un véhicule électrique et 35% envisagent d’en acheter un à l’avenir. Cependant, seuls 18% des Français ont l’intention d’acheter une voiture électrique dans les cinq prochaines années, et 25% de ces personnes ont moins de 35 ans.
La prise de conscience croissante du changement climatique entraîne le développement de voitures plus respectueuses de l’environnement. Les voitures électriques sont présentées comme des alternatives propres et moins dépendantes des énergies fossiles. Cependant, il est nécessaire de développer les infrastructures de recharge pour couvrir tout le territoire national. De plus, il est important de continuer à améliorer les batteries afin d’augmenter leur autonomie et de réduire leur impact environnemental.
Malgré leur prix d’acquisition élevé, les voitures électriques peuvent générer d’importantes économies à long terme. Cela dépend du kilométrage et de l’utilisation régulière du véhicule pour amortir l’investissement initial. Le choix entre un modèle hybride ou entièrement électrique dépend principalement de vos besoins et de votre profil de conduite. Les modèles hybrides sont préférables pour des déplacements fréquents nécessitant une plus grande autonomie, tandis que les voitures 100% électriques conviennent mieux aux trajets courts en milieu urbain.
